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周国辉:探讨供应链变革与重构

2019-4-11 9:26:25 0人评论 29次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 物流专题 > 名流专访

传统供给链曾经不再适用于如今物流业,以至是制造业、消费业等行业的开展,往常经济构造的调整、消费产业的晋级、产业构造的转变等都在发作着潜移默化的变化,各行各业都在转变着旧的思想方式,在新的格局中把握新的开展方向,释放新的生机。而这其中,供给链的革新也被视为各个行业“追逐”的“热点”。

作为各行各业的大佬们,关于供给链的革新和重构都有着本人的见解。(人物排名不分先后)

商务部国际贸易经济协作研讨院助理研讨员庞超然:

供给链产业集群的特征是大中小企业分工协作、优势互补,构成跨行业、跨市场、跨区域的信息共享机制,以及人才培训、信誉建立以及检验认证等公共效劳共享。供给链产业集群的特征是大中小企业分工协作、优势互补,构成跨行业、跨市场、跨区域的信息共享机制,以及人才培训、信誉建立以及检验认证等公共效劳共享。

国度信息中心经济预测部宋瑞礼:

将来供给链创新仍要以供应侧构造性变革为主线,聚焦中高端消费等范畴,充沛发挥供给链引导作用,进步产品和效劳供应体系质量。

社科院工业经济研讨所副研讨员渠慎宁:

在传统渠道增长乏力的瓶颈期,供给链的高效运转成为完成经济高质量开展的关键一环。

交融商流、物资、资金流和信息流于一体,为中心企业及上下游企业提供采购、支付、理财等效劳的供给链金融产品市场需求宏大,也是将来供给链创新开展的重要方向。

依托聪慧供给链的新批发产业,以及聪慧高效的供给链数据处置产业也是将来供给链创新的重要方向。

中国物流学会副会长恽绵:

物流供给链的实质是互联互通,但是目前推行速度较慢。过去大家强调产品供给链晋级,如今效劳功用供给链晋级更重要,这正由于市场竞争而必需强化效劳供给链。供给链中强调的产品晋级就是效劳晋级,效劳变成网格化效劳体系,构成供给链效劳生态。

其中需求优化供给链节点本钱,进一步降低客户总本钱,构成一体化效劳,目前尚处于各个阶段供给链独立。转型关键是打造信息化生态,同时,实业是开展中心,协同人才、技术、设备、信息等,完成平台共享,优化,这样可以使供给链效劳业愈加便利、透明化。

国务院开展研讨中心产业经济研讨部研讨室主任魏际刚:

将来中国将成为全球重要的供给链效劳、管理与创新中心。加快构建和优化重点产业、重点企业的供给链,已成为严重的战略任务。

怡亚通董事长周国辉:

供给链实质上是供应侧变革,供应侧变革要运用供给链思想,供给链思想和供应侧构造性变革思想是分歧的。供给链思想,第一是永远聚焦企业的中心优势,第二是永远聚焦中心竞争力。

他以为,一家企业不可能具备一切的竞争优势,关于没有优势的中央,能够经过整合、共享、创新的思想,整合全球优势资源和竞争力,并把更多的精神专注于本人的中心竞争力范畴。

北京大学国度竞争力研讨院院长郭云涛:

供给链效劳其真实国内早就存在,只是现代化的供给链效劳还处于起步阶段。他以为,21世纪的竞争正演化为供给链之间的竞争,随着经济全球化的持续深化和数字经济的蓬勃兴起,运用数字化技术重塑全球产业链、全球供给链和全球价值链,复苏全球经济和提升经济新动能,曾经成为世界主要经济体的共识。

清华大学互联网产业研讨院副院长/物流专业研讨中心主任/工业工程系博士生导师刘大成:

如今深度改动供给链架构的是“大云移物智“,其中“大”是大数据,“云”是云计算,“移”是挪动互联网,“物”物是物联网,“智”是人工智能。

厦门大学宏观经济研讨中心副教授王燕武:

供给链创新是供应侧构造性变革的重要内容,它能使消费供给体系及时精确地把握消费市场的变化,纠合理前以工业品为主的产品供应构造与逐步转向效劳品和高质量工业品消费并重的消费构造之间的失衡关系,助推消费构造转型晋级。还能有效减少产品库存程度,降低消费和中间环节买卖本钱,从而降低产品价钱、鼓励消费扩张。

GSIC联席主席/国度“千人方案”专家/中欧国际工商学院京东运营及供给链管理学教席教授赵先德:

流通行业供给链的创新途径是,从供给链某环节效劳商开端,向上向下延伸,整合其他供给链各环节构成一站式效劳,最终演化成同时为客户和第三方企业(小B)提供效劳的S2B平台生态圈。

中国知名流通经济学家/资深物流与供给链专家丁俊发:

应用供给链思想来完成政府管理方式创新,我以为有以下六个方面:第一,进一步明白政府职能,打造政府的中心竞争力,非政府职能全部剥离或一概外包;第二,分工明白,协同配合;第三,用数字说话,透明化管理;第四,流程优化,降本增效;第五,法制化、标准化、规范化,诚信运转;第六,绩效考量,以绩考核,以积奖惩。

雀巢大中华区供给链高级副总裁Tony Domingo:

智能供给链大脑只是一个开端,在数字化道路上我们能够看到传统供给链更多是起推力作用,推力是指我们曾经把这个货品从消费推到渠道推到消费者,并不是用消费者去引领消费。智能供给链其实更多是拉力,这个拉力是从消费者需求开端到消费。整个智能供给链更多是以消费者为中心的供给链,而不是以消费商为中心的供给链。

人大商学院副院长宋华:

聪慧供给链的构成有赖于管理才能体系的构建,这种才能包括以下6个方面的要素:第一,理解供给链客户的真实价值诉求;第二,供给链全程的可视化;第三,树立模块化的供给链运营构架;第四,实时的供给链方案与执行联接体系;第五,完善的报告和绩效管理,以及良好的供给链预警;树立、运营精敏化供给链。

同济大学中国交通研讨院教授林坦:

随同新一轮产业反动以及中美贸易摩擦,全球产业规划和全球供给链格局均将开展严重调整。《中国制造2025》将推进我国的制造业加速向智能化、高端化、精密化开展,关于物流供给链可视化、协异化、全球化和稳健性的请求越来越高。作为消费性效劳业的重要组成,物流业将在提升制造业中心竞争力方面发挥愈加重要的作用。2019年,这种趋向将进一步驱动物流业与制造业深度联动交融开展。

北京物资学院副校长翁心刚:

现代经济环境下的竞争已由企业之间的竞争演化为供给链之间的竞争。打造具有国际竞争力的供给链产业集群非常重要。

依据以上各个行业大佬的行动,亿欧物流以为,供给链在现阶段的开展主要呈现以下几个特性:

第一,供给链的革新不再仅仅只是企业之间的革新,供给链的创新与开展也逐步上升到了国度开展的战略层面,成为供应侧构造性变革的重要内容,除此还可以为政府的管理与管理带来新的方式;

第二,聪慧供给链的开展可以整体上完成企业的降本增效,信息的流利为企业降低整体本钱,上下游之间的高度协同为企业带来效率的提升,并打造产业构造开展的生态圈;

第三,供给链中心的转变。以往供给链的中心是以消费商为主,往常聪慧化供给链更强调的是以消费者或者客户为中心,完成一体化综合效劳,为其带来更好的消费体验;

第四,聪慧供给链呈现出可视化、可调控、可预测等特征,可以在采购、销售、物流等环节完成可视,并对行将发作的行为停止预测和预前调控;

第五,聪慧供给链成为全球化开展的趋向,数字化技术在不时在重塑着全球的产业链、全球的供给链和全球的价值链,也为全球的经济开展和全球企业之间的协作共赢带来了新的动能,也成为了如今全球经济开展的共识。

由此可见,风潮所向,将来已到。将来的供给链开展是数字化的供给链开展,任何企业要想博得将来的竞争,必需快速推进数字化供给链转型,努力提升本人的供给链竞争力。


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