“京津冀地域具有1.2亿消费人口，是全国商贸物流最活泼、最集中的区域之一。河北区位条件优越，具有雄厚的产业根底和完善的交通设备体系，具有开展现代商贸物流业的得天独厚的条件。目前，商贸物流业已成为河北现代效劳业的第一产业，构成了京津冀商贸物流业的主要支柱。”
两会期间，全国人大代表，石家庄市委副书记、市长邓沛然向大会提交了《关于支持河北建立全国现代商贸物流重要基地的倡议》
“在建立全国现代商贸物流重要基地过程中，河北面临着市场需求吸收力缺乏，物流要素汇集艰难，开展形式层级低，资源环境压力大，相关政策待完善，京津冀区域协作机制不健全等诸多问题。”邓沛然表示，这些都需求国度有关部门在规划、政策和推进措施上予以谐和支持。
一是盘绕河北建立全国现代商贸物流重要基地，需求支持河北建立一批具有枢纽引领作用、衔接国内外贸易的物流集散中心;二是盘绕“一带一路”建立，需求支持河北打通陆、海、空物流通道;三是盘绕加快北京市非首都功用对外转移，需求支持河北搭建一批商贸物流产业重点承接平台;四是盘绕推进商贸物流转型晋级，需求支持河北运用现代理念、先进技术和管理形式，提升商贸物流现代化程度。五是盘绕优化营商环境，需求支持各种商贸物流要素进一步向河北汇集。
邓沛然在《倡议》中指出，近年来，经过建立和开展，商贸物流业坚持良好运转态势。据初步统计，2018年物流相关行业增加值2798.8亿元，同比增长6.1%，分别占全省GDP和效劳业增加值的7.8%、16.8%。社会货物物流总额84892.3亿元，同比增长6.7%。社会物流总费用5884.8亿元，同比增长3.8%，占全省GDP的16.3%，同比降落0.4个百分点。全社会货运量完成25亿吨，同比增长8.9%。全省港口货物经过才能和吞吐量双双打破11亿吨大关，分别位居全国沿海省份第二和第四位;高速公路通车总里程到达7279公里，居全国第二位;中央铁路货运量和周转量连续多年位居全国第一位。
邓沛然以为，现状与建立全国现代商贸物流重要基地定位仍有较大差距，一些搅扰河北省商贸物流业开展瓶颈和短板未得到基本性改变，与新时期新战略新理念新请求还存在诸多不相顺应等问题。对此，邓沛然提出以下倡议：
一、支持设立中国(河北)自在贸易实验区。恳请国度有关部门指导协助河北制定和完善中国(河北)自在贸易实验区建立计划，在契合相关法规、政策条件前提下，抓紧审核、批复，以加快自贸区启动建立。
二、支持北京新机场临空经济区共建共享。恳请国度有关部门谐和北京市、河北省人民政府，就北京新机场临空经济区共建、联营和利益分享等问题停止协商研讨，推进两地达成全面长期协作协议，促进互利共赢、协同开展。
三、支持河北大宗商品期货买卖平台建立。恳请国度有关部门允许河北在大宗商品范畴停止期货买卖探究，对已建成大宗商品买卖中心停止审验晋级，推进河北建立国度级钢铁、煤炭、矿石、农产品等大宗商品价钱开展和买卖中心，促进资源配置中心和产业金融中心构成。
四、支持国际货运班列增点扩线。恳请国度铁路总公司谐和北京铁路局，在目前石家庄、邯郸、邢台、保定和唐山已开通中欧、中俄等班列根底上，允许班列运营实行“一点多挂”，并增强车辆、集装箱等货运资源调度，简化审批手续，谐和统一运费价钱等政策。
五、支持海关特殊监管区建立。恳请中国海关等有关部门，支持黄骅港设立综合保税区，指导秦皇岛出口加工区整体晋级为综合保税区，抓紧对廊坊综保区停止审核验收，并在进口水果、肉类、粮食等指定口岸资质方面对河北予以倾斜。
六、支持河北展开商贸物流试点示范。恳请国度有关部门，在城乡高效配送专项行动、供给链创新与应用试点、跨境电商、多式联运、物流规范化、开展绿色低碳物流等试点示范方面予以优先支持，以加快提升商贸物流网络化、规范化、共享化、智能化和绿色化程度，促进商贸物流业降本增效。
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