往常，快递已成为生活和工作中的“必需品”了。随着快递包裹量的几何数增长与快递物流业相关的环保问题也日益突显。国度邮政局近日发布了《快递业绿色包装指南(试行)》(以下简称《指南》)，规则了快递行业绿色包装工作的目的。
那么，目前我国快递行业的包装面临哪些问题?绿色包装规范是什么，触及到哪些技术，《指南》明白了哪些请求?快递、包装消费企业该如何执行《指南》?
回收本钱高、回收率低
包装废弃物处置处于瓶颈期
2018年，我国快递业务量打破500亿件，连续5年位居世界第一。国度邮政局提出，2019年快递业务量要完成600亿件。
菜鸟绿色行动专家李天骄在承受科技日报记者专访时说，配送到消费者手中的包裹，需求耗费编织袋、塑料袋、包装箱、胶带、快递运单等多种耗材，包装是快递物盛行业中产生废弃物最多的环节之一。
国度邮政局的数据显现，仅2016年我国快递业就耗费了32亿条编织袋、86亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。随之而来的是，在我国特大城市中，快递包装渣滓增量已占到生活渣滓增量的93%，局部大型城市则为85%—90%，这些包装渣滓以纸张、塑料为主。
“国度政策和企业措施只能相对减少一局部快递包装的渣滓，不可能处理快递包装的全部问题。”中国仓储与配送协会副会长王继祥说，回收本钱高、回收率低，加受骗前我国渣滓分类体系尚未完整树立起来，快递渣滓不利于回收。
李天骄也表示，从目前看，包装废弃物处置仍处于瓶颈期。其中，纸质包装有相对完善的回收再应用机制，2017年约有90%的纸质包装物经过各种方式得以再应用。“但是快递业要减少环境影响，还是面临很多应战。比方用于快递包裹的包装袋、胶带等塑料制品，只能被用于燃烧发电或填埋处置，无法有效循环应用。因而，依据《指南》请求，推行绿色包装，势在必行。”
加强新资料研发创新
树立高效智能绿色处理计划
由于目前包装存在的种种问题，《指南》请求快递企业在采购和运用塑料包装时，可参加全生物降解塑料，探究运用循环快递箱、共享快递盒等新型快递容器，逐渐减少包装耗材用量，并推进包装物回收再应用，“循环运用次数不低于20次”。
李天骄说，快递企业经过新资料的研发创新，采用环保、易于回收的包装计划，推进包装减量化，可有效减少快递包装环节的过度包装、资源糜费等问题。2016年，菜鸟作为开放式的物流网络平台，与圆通、中通等全球物流协作同伴启动了物流的“绿色行动方案”，经过智能物流主干网的协同形式和聪慧技术投入，树立以绿色仓配、绿色包裹、绿色回收、绿色智能为主要抓手的绿色处理计划，推进物盛行业向绿色物流转型晋级。
当前，依据《指南》，物流业正加速晋级绿色包装规范和处理计划，一大批创新环保措施和产品已在我国落地。如中国邮政研制的可降解塑料包装袋、环保封装用品;苏宁物流推出的共享快递盒、冷链循环箱、零胶纸箱;中通快递启用的绿色循环帆布袋、可降解包装袋等，有效缓解了传统包装带来的污染问题。
据邮政部门初步统计，截至目前，主要品牌快递企业经过采取减少过度包装、循环应用纸箱等措施，每年至少可节约快递封装用品55亿个;电子面单的提高率提升至92%，每年至少可节约传统纸质面单314亿张。
探究树立黑名单制
推进树立结合惩戒机制
除技术引领、企业自律、消费者进步环保认识外，国度层面的监视和鼓励也十分重要。国度邮政局局长马军胜强调，聚焦减量化、再应用目的，打好污染防治攻坚战;推进落实国度绿色开展构造性减税等优惠政策，增强对落实行业生态环保义务清单状况的监视检查和考核等。
国度邮政局政策法规司司长金京华也表示，将配合有关部门展开快递包装产品绿色认证，引导和支持电商、快递企业、消费者运用经过绿色认证的快递包装产品。“同时，将加大绿色快递包装产质量量监视检查和状况通报力度，将快递绿色包装归入绿色产品信誉体系建立，探究树立黑名单制度，推进树立结合惩戒机制。”
国度邮政局日前宣布，新增浙江嘉兴、福建厦门、山东青岛、河南鹤壁、湖北恩施为绿色快递综合试点城市，并在快递企业中展开可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点等。
不过，“运用绿色包装和循环资料会增加企业投入的本钱，可能招致局部本钱转嫁到消费端。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文说。
“我们目前运用的普通塑料袋，在自然条件下需求200年才干完成降解，而运用生物降解塑料快递包装袋后，采用堆肥方式，半年可完成90%以上降解，若温湿度适宜，1年内可全部降解为二氧化碳和水，是真正的环境友好型包装袋。”邮政科学研讨规划院检测中心常务副主任把宁举例说，但是运用生物降解塑料包装袋的本钱，可能是现有包装袋的2倍以上，这对快递行业的本钱控制提出了新应战，也需求消费者进步绿色环保认识，为将来可能实行的“环保快递”支付更多费用。
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