物流产业是国民经济的动脉系统，它衔接经济的各个部门，并使之成为一个有机的整体，被当做资源和人力之外的“第三利润源”，其开展水平是权衡一个国度现代化水平和综合国力的重要标志之一。
科技是降本关键
中国的物流产业额在上世纪80年代飞速开展，物流本钱较高的问题被商品超高毛利率掩盖。随着1997年经济软着陆，物流业进入了全面过剩时期，企业在竞争鼓励下，开端认识到本钱控制的重要性。
说到控制物流本钱，科技进步带来的种种利好是必需要讨论的话题。往常在整个物盛行业中，无人分拣、无人机配送、以至是无人卡车都在积极试点，其中一局部曾经落地，给物盛行业的降本增效工作带来了实真实在的协助。
不过，需求认识到的是，我国大局部物流科技带来的成果目前都处在实验和试点阶段，没有构成真正的范围化产业。
下一阶段，物盛行业应该如何加快先进技术的范围化运用，展开降本增效工作?《运输人》记者整合了去年一些行业大咖的相关观念解读。
马云：今后将把绝大局部投资放到物流上
2018年，阿里巴巴对物流产业的投资到达了上千亿元，阿里巴巴集团董事局主席马云表示这只是个开端。
将来阿里巴巴将重点持续投入，竭尽全力打造国度智能物流主干网，将中国物流本钱占GDP的比重降低到5%以下。
马云表示：“我们刚刚顺应了每天1亿个包裹的应战，马上又将迎接每天10亿个包裹的应战。过去十年，我们把人变成机器人，将来我们要将机器变成人。菜鸟今后将把绝大局部投资放到物流上，竭尽全力建立国度智能物流主干网，协助、支持快递效劳，做物流业的大脑。”
陈德军：快递公司应该是高科技企业
从门户网站时期到电子商务时期不超越10年，微信崛起不超越3年，可见互联网推翻式创新越来越快。
如今，互联网已成为根底设备，将来，平台化会替代公司化。对此，申通快递董事长陈德军表示，没有一种商业形式是长期存在的，也没有一种竞争力是永久的，需求不时推翻、创新。
“5年前我到美国联邦快递调查，它的分拣中心完整是一个高科技公司。美国乃至全球各地到孟斐斯总部停止分拣的包裹有几、文件有几，需求几车，这些文件、包裹几点几分能处置完，在数据上都会显现和预测出来，简直分毫不差。”
“所以说，快递公司不是完整单纯的一个装包裹的公司，更是一个互联网、高科技和信息化的公司。”陈德军说道。
如今很多快递公司IT团队都是十分庞大的，顺丰一个公司的IT人员就超越3000人。申通经常去高校招聘一些IT人员，但理解快递行业的、专业的IT人员不多。
陈德军表示：“希望北邮、南邮、重邮、西邮以及更多高校可以为快递行业培育IT人才，助推中国物流完成由大到强的转变。”
崔维星：快递行业要拥抱AI
作为快递行业的新进入者，德邦快递正在快速增加科技投入。崔维星表示，目前德邦数据化团队有超越1000名员工，在数字化方面的投入每年超越5亿元。
2017年，德邦快递正式启动数字化指挥中心，完成了对运营过程中一百余项数据停止汇总、监控和剖析。
另外，在技术研发方面，德邦曾经成立专业部门，对无人机、无人车、爬楼机以及AR、AI技术停止研讨。同时，崔维星还曾经在采访中透露，今年德邦将单独成立德邦科技，从事技术研发。
“受全球性消费晋级影响，电商件数量增长迅猛，市场关于大件快递的潜在需求也在快速增长，2018年称得上中国大件快递的元年。而AI技术是将来的趋向，快递行业也要拥抱这一趋向并快速转型，转型越快，收获越多。”
王振辉：聪慧物流将成为物流革新的重要驱动力
2018年，基于十余年的物流经历积聚和无人仓的建立理论，京东物流公开了无人仓的世界级规范，这对促停止业同伴共同努力于聪慧物流的建立有着极端重要的意义。
由中国物流人自主研发的无人仓智能控制系统，正在开启全球聪慧物流的将来。
京东物流CEO王振辉表示，短链、聪慧、共生是构建无界物流的三大中心要素。作为共生理念的倡导者，京东物流愿意经过公开无人仓的建立规范，在国内、国际与行业内企业展开协作，共同推进物盛行业转型晋级。
“我们深信，以无人仓为代表的聪慧物流将成为物流革新的重要驱动力。人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的加持，将会深化影响物流的每一个环节，不时降低本钱、进步效率的同时，还将反向指导上游消费制造，为消费者提供更好的效劳体验。”王振辉说道。
聂腾云：以科技提升效劳体验
说起对科技的痴迷，中国一切民营快递企业中恐怕很少有人能比得上韵达董事长聂腾云。正因如此，韵达近年来不时加大智能化设备晋级力度，新科技、新技术不时涌现。
去年4月，韵达抛出募集39亿元资金方案，主要用于转运中心的建立与晋级，以及网络运能的提升。
在中转环节，韵达加大对自动化设备的投入和改造，努力于进步设备自动化水平，逐渐在全网改造投入全自动、智能化分拣设备。
运输环节，韵达的智能运力管控平台，经过车辆GPS、韵达司机APP等操作系统，完成对车辆行驶情况停止可视化管控。
聂腾云表示：“韵达将网络信息平台、自动化智能化设备与业务深度交融，经过自营转运枢纽、改善货品构造等措施，完成了快件时效、人均效能、运营效率和效劳质量等管理指标的持续提升，今后韵达将持续不时地提升科技和效劳体验，不时稳固优势。”
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