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中国第二大物流公司:在业内深耕20多年,业务收入默默超过了顺丰

2021-1-19 20:32:43 0人评论 224次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 国内资讯

不久前,中国物流与采购联合会发布年度“物流企业50强榜单”,据相关的报道称,上榜的50家物流企业物流业务年收入合计1.1万亿元,按可比口径计算,同比增长15%。五十强物流企业门槛提高到37.1亿元,排在物流行业第一名的是中国远洋海运集团,物流业务收入达2437亿,排在第二名的是厦门象屿股份,业务收入约1634亿,第三则是顺丰。


物流行业的“隐形巨头”:国内物流企业前三甲,中远洋和顺丰相信不用多介绍。而厦门象屿名气远不如它们,但其实力不容小觑,企业创立于上世纪90年代,是海峡西岸最具发展潜力的综合物流园区开发运营服务商。旗下拥有供应链管理及流通服务、公共服务平台及产业地产开发等多个核心产业板块。经过二十余年的发展,企业已跻身“世界500强企业”行列。虽说与顺丰同处物流行业,但两者的模式大不相同。

九十年代,国内设立13个保税区,其中福州马尾和厦门象屿是福建仅有的两个保税区。为了开发建设这两个保税区,专门成立了象屿建设公司作为厦门象屿保税区的承建主体,负责保税区的开发、招商和管理,这就是厦门象屿集团的前身。企业成立之初由于缺乏资金,要开发建设0.6平方公里的保税区困难重重,即便如此还是努力克服了这一困境。开展起贸易和物流业务,并为入区企业提供优质流通配套服务。

期间创建了国际航运中心、象屿城市及城际物流配送中心、五金机电物流集散中心、大嶝小镇等一系列公共服务平台项目,在探索的过程中,形成了“搭平台、促共赢”这一独特发展模式。随着业务领域的拓展和供应链的延伸,象屿股份也随之逐步走出厦门,并在全国几十个城市设立物流网络节点,业务网络遍及东北、京津冀、长三角、珠三角等沿海港口和内陆重要物流节点城市。

还值得一提的是,象屿以缓解农民卖粮难、打通“北粮南运”、延伸粮食产业链为目标,走进东北,丰富粮食供应链业务。目前收购区域已覆盖黑龙江各市县粮食主产区,销售区域覆盖华东、华南、西南等原粮消费大区。集团总投入超过180亿元,带动农户达25万户,在黑龙江拥有9大自有粮食基地,总仓储能力逾1750万吨,年玉米深加工能力320万吨,年粮食贸易量达上千万吨。

经过多年深耕,已经形成以集种植、收储、物流、贸易、深加工、园区运营为一体的现代化农业全产业链服务体系。此外,象屿构建共生共赢的价值生态圈,以钢铁产业链为例,围绕链上实体企业打造“虚拟工厂”,提供原材料代采、产成品代销、物流整合和管理咨询等综合服务,实现优势互补和互利共赢。


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