数据显示，今年截至5月31日，中欧班列（武汉）累计往返182列，同比增长63%。其中，开行101列，同比增长58%，到达81列，同比增长69%。开行数量创开行以来同期之最。100列开行大关比2021年提前2个多月，较2020年提前7个月。
今年5月初，武汉市政府官网发布《武汉市现代物流业发展“十四五”规划》，规划提出高起点建设吴家山国际陆港，创建国家中欧班列集结中心示范工程，打造内陆国际铁路物流枢纽港。
吴家山站站长胡义强介绍，5月份以来，车站联合中铁联集武汉中心站、武汉海关、汉欧国际物流公司等路内外单位和部门，完善了国际班列开行组织工作，进一步加密中欧班列开行频次，最高峰时一天开出3列中欧班列。为充分发挥运能，车站还实行了货运列车客车化管理，围绕中欧班列、沿江班列、中老铁路国际货物列车等重点班列开行，建立从空车体进站到班列满载发车全过程限制在8小时内的常态化、流水化作业机制，协调各方确保每日8条到发线用于班列开行。
汉欧国际物流公司相关负责人介绍，进入5月份，随着中欧班列开行频次不断冲击新高，为保证供应链畅通，公司提前锁定货源，将揽货周期提前2周。货源方面从长三角地区扩散到华东、华南地区，向东拓展到安徽、浙江，向南延伸至广东。
今年5月份，从吴家山站始发的中欧班列为41列，环比增幅达105%。
返回中国大物流首页
