已挑选了美国银行和高盛为其筹备今年香港 IPO 事宜，公司估值可能将达到 400 亿美元左右。
并计划在今年第二季度或第三季度上市，募资至少 40 亿美元（约为估值的 10%）。截止发稿，京东物流尚未设定明确筹资目标。官方尚未为IPO选择投行。
京东物流是京东集团在京东数科、京东健康之外的第三个独角兽企业，业内对于京东物流上市其实早有预期。2019年初，刘强东便对外确认京东物流正在融资，未来将考虑独立上市。
实际早在2018年2月份京东物流就融资25亿美元，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商集团、腾讯以及中国人寿等，交易完成后京东集团持有京东物流81.4%股权。本轮融资后，京东物流估值达到135亿美元。但在那之后30多个月，京东一直没有新的融资行动。这也是京东物流唯一一次对外界公开的融资信息。图片来源网络
自立门户后，在2017年至2019年的三年间，京东物流分别实现营收51亿元、124亿元、235亿元，营收稳步增长。不过，这三年京东物流并未实现盈利，2018年公司亏损额达28亿元，至此已连续亏12年，累计亏损近百亿。
幸亏2018年2月京东物流及时完成了总额25亿美元的融资（这也是中国物流行业迄今为止最大的单笔融资），为京东物流在亏损情况下继续烧钱扩大业务规模提供了关键支持。
值得注意的是，据传京东物流在2018年这轮融资时，签下了三年内上市的对赌协议，必须在2021年3月底以前完成上市，否则投资方要求京东以9.4%年利率回购股份。
京东物流集团虽然成立仅三年，但已从事物流业务十多年，在国内快递行业占据着重要位置。
从2019年年底开始，关于京东物流上市的消息就频繁传出，称公司募资规模可能达到80至100亿美元，目标估值至少300亿美元。2020年11月，京东物流再次传出IPO，估值升400亿美元，成物流科技第一大估值“独角兽”。
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