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竞争激烈的快递头部企业谁能更胜一筹,拉开彼此差距

2020-7-27 11:35:30 0人评论 308次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 国内资讯

最近,根据国家邮政局发布的数据,今年上半年,中国邮政快递行业逐渐摆脱疫情的影响,呈现逆势上扬的趋势,其快递业务量超过2016年全年,日均服务用户3.7亿人次。

看到这个数据,不由得感叹我国快递行业发展速度之快,二、三十年的时间,就已发展的一片繁荣景象。根据2019年的数据显示,我国快递业务量已超过美、日、欧等发达国家经济体总和,连续6年稳居世界第一。

我国快递行业在发展中,也在不断细分市场,拓宽行业业绩边际,给消费者带来更方便快捷的服务。要说到快递带来的方便快捷,消费者第一个想起的应该是网购,第二是外卖,可以说,电商件在我国快递业务中占有绝对的比率,截至2019 年,电商件在快递业务中的占比接近80%。


从这个数据我们可以看出,网购已成了人们日常生活普遍现象,今年的疫情更是催生了消费者需求从线下向线上转移,这一次的变化进一步的增长了人们对电商的需求,而电商平台经过多年的发展,线上的购物品类也日益变得多元化,满足了消费者所有的需求,刺激了消费者在网上购物的次数,也因此推动了快递行业的发展。

我们都有了解,随着快递市场这块蛋糕越分越少,进入的人越多,被淘汰出局的人也越多,快递行业的竞争在加剧。而且,我国快递行业的业务量几乎被头部快递企业给包全了。快递巨头们并不是在原地踏步的,仍然在不断发展的头部企业,其业务量也是在不断增长的,业务量随之带来的是市场份额的增加。

快递这一块蛋糕本就已大部分在头部企业手上,这种情况的只会造成快递行业剩余蛋糕被头部企业瓜分完毕,加速了快递业务量向头部的集中。这时,那些中小快递企业会被大量洗牌,而头部之间的竞争也将会是对余量市场的争夺。

我们回到刚开始说到的,我国快递行业日均服务用户3.7亿人次。头部之间除了对余量市场的争夺外,就是如何提高服务争取这3.7亿优质客户。那么,今年下半年,那几家快递企业可以在这场争夺中大获全胜,拉开差距?


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