3月18日，复工首日的安能物流湖北十堰茅箭区网点上下一片忙碌。
该网点负责人罗烈刚告诉记者，不仅忙着对工作场地消杀，还要忙着发货。三位司机在网点和转运中心之间来回，一天跑三趟，连饭都没好好吃；他本人从下午开始在当地分拨中心一线帮忙分拣，终于在当天晚上八点半，看着第一车货从十堰满载发出。
这台车将与其他湖北地市的发出的货车一起在荆州市汇合，再改由17米5的大货车，运抵安能湖南长沙转运中心，最终发往全国各地。
受春节放假及新冠疫情叠加影响，自1月19日放假以来，罗烈刚已经整整两个月没有开工了。他为此着急，他的客户也着急。
“之前，每天都有厂家来电话询问，何时能开工。”据罗烈刚介绍，由于积压了近两个月的货运需求爆发，网点一天就发出近30吨货物，达到日常发货量三倍，其中99%货物都是汽车零配件等。对于那些没有赶上首日发货装车的老客户，他还得一一解释。
罗烈刚所在的十堰市，是一座“因车而建，因车而兴”的城市。在2018年，该市汽车产业工业总产值为1436亿元，汽车及零部件规模以上汽车工业企业达到425家，是全国汽车产业化程度最高、汽车产业链条最完整、产业集群优势最为明显的区域之一。当地的汽车零部件不仅供应国内几乎所有的大型汽车主机厂，也销往全球其他国家。
随着全国除湖北以外的地区陆续复工，一些主机厂也陆续复工，原本储备的生产零部件库存已经吃紧。其中，有一部分能够在十堰外的其他地区找到替代供应商，还有一部分零部件的供应中，十堰的一些产品具有不可替代性。如果一旦生产受阻，造成的亏损不可估量。
由于十堰在全球汽车零部件供应链中特殊的地位，物流进出的畅通也成为重中之重。
在疫情期间，十堰当地还有顺丰、邮政等两家邮政快递企业可以提供服务。但是，一方面，由于部分零部件的重量、体积很大，以运送电商小件为主的快递企业并不能完全匹配这部分需求；另一方面，紧急运输的需求还可以用快递，但是一旦涉及到批量运输时，使用快递的高昂价格成本，也是这些汽车零部件企业难以承受的。
随着疫情防控进入新阶段，3月11日，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布有序推进企业复工复产和人员省内安全流动等事项通告。
上述政策发出后，十堰市也开始推进复工复产。3月10日，罗烈刚向茅箭区政府提出复工申请，而当地政府将企业划分为商贸、物流、生产等不同类别，安排专人组织微信群对接、指导。
3月16日，在保证防疫措施到位，并提交相应材料后，罗烈刚已拿到复工证明。3月17日，他通知员工、客户，次日正式复工。
除了安能物流顺利复工，十堰当地的德邦快递也已复工，这两家企业以大包裹、零担快运业务为主，主要满足一些企业的较零散的大货运输需求。除此之外，还有一些专线、整车物流企业也得以有序复工，可以满足一些企业更批量、集中的大型货运需求。
这些快递、物流企业的运能恢复，解决了当地汽车零部件生产企业的燃眉之急。
“让物流先动起来，然后其他的才能动。”除了十堰以外，随着湖北地区疫情防控形势不断变化，越来越多的快递、物流企业陆续宣布复工。
图为襄阳市中通快递网点正在消杀（受访者提供）3月17日，国家邮政局通过电话会议，部署安排湖北邮政快递业复工复产工作：湖北邮政快递业将启动分区分级、分类分时复工复产，计划到3月底服务能力恢复到正常产能五成水平。会上，中通、圆通、申通、韵达、百世、苏宁及德邦7家快递公司负责人表示，将克服困难，全力推动复工复产。
自3月18日起，安能物流、跨越速运、壹米滴答、宅急送等快递物流企业纷纷开始恢复服务。
作为春节期间正常运营的企业，顺丰与邮政EMS、京东物流等属于最早恢复的一批企业。顺丰方面相关负责人告诉界面新闻，在1月29日前，湖北顺丰职能部门负责人返岗率达到100%，关键经营管理岗返岗率97%，这确保了当地各项运营和物资运输保障工作的顺利开展。截至3月12日，除湖北部分地区因管制原因无法营业外，顺丰90%以上的网点已经恢复服务。
3月10日，德邦快递宣布在湖北省推动全面复工，各地级市开始正常推进收货和转运工作，湖北地区100多个快递点部开始投入工作，截止至3月18日，德邦快递湖北事业部开业率达91%。
百世集团方面告诉界面新闻，正在全面推动湖北地区复工，随着相关申请获批，百世集团已全面恢复了快递、快运和供应链的所有网络和服务。截至3月15日，百世快递在湖北省内的武汉、襄阳、荆州三个转运中心的复工申请已经获得批准，目前已恢复正常运营。截至3月16日，包括武汉在内，湖北省内已有约60%网点复工。
安能物流方面表示，除武汉市区外，目前已经在湖北各个地级市拿到了政府审批的复工证明。当地已经有70%的安能物流分拨中心具备了复工条件，约有50%的网点拿到了各地审批的复工证明，当地员工到到岗率在65%左右。
中通快递方面表示，湖北襄阳、荆州转运中心已获批复产。3月18日，湖北中通网点复工率超过30%，全省各地寄递业务正在陆续恢复中，预计3月20日网点复工率可以超过70%。预计3月底，产能恢复超过50%。
截至3月19日，圆通湖北省内宜昌、荆州、咸宁、孝感、襄阳、十堰等城市60余家网点已恢复快件正常揽派服务，武汉市内分公司员工到岗率近七成。
壹米滴答方面表示，在3月1日，湖北省内的快运业务已经复工，截至3月18日，已累计运行车次达523次，累计服务客户达5192位。
另外，来自G7平台的大数据显示，伴随着湖北地区疫情的逐渐平稳，该区域的各级交通管制措施逐步放开。从3月11日开始，全国到湖北以及湖北省内到武汉的整车运输流量持续提升，截至3月17日分别恢复到去年旺季11月份的9.7%和21.5%。
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