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烧钱”的冷链物流,美好时代何时到来

2019/5/2 17:09:06 0人评论 1432次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 国内资讯

近日,在第六届亚洲生鲜配送展同期举行的「2019现代物流领袖峰会-聪明物流玩转生鲜冷链」论坛上,头号仓总裁郁亦盛、本来生活网全国运营总经理卞宁、九曳供应链前端副总裁闲来、鲜易供应链商贸渠道总监吕八一盘绕「冷链物流」话题中止了一场头脑风暴。

并就如何开掘冷链物流新市场、 如何应对冷链新市场、 如何做好生鲜新批发的聪明物流等问题,碰撞出诸多独到的见解:

「前人」撒币「后人」赚钱,生鲜冷链最好的时期仍未到来;

冷链曾经不是一种效劳,而是消费体验的一部分;

小B端后期行将发力,两个标准化推进增长;

冷链很长,仓很重要,需求大家一同「玩」。

本文归结整理了上述4位嘉宾的发言,分别从冷链行业的机遇、冷链展开的阻力、如何提升盈利空间这3方面,学习4家企业如何「玩转冷链」。

1、当下中国的冷链机遇

1)市场方面:总体增长,细分发力

冷链市场总体量上,2018年中国冷链物流需求总量抵达1.8亿吨左右,同比增长22.1%。未来三到五年,我国冷链物流市场范围将抵达4700亿元,年复合增速将超越20%。(来源:网络数据-中物联冷链委预测)

冷链物流细分市场方面,「C端城市配送等冷链业务将继续坚持增长的势头,而生鲜新批发小B端的需求潜力很足,小批量、多频次、多类型会是显著特性。」闲来表示。

2)政策方面:标准明朗,引导加大

政府出台生鲜食材标准化,驱动供应链运营管理,经过逐渐引导各个环节,从而影响整个行业链条。截至2018年,我国已发布的现行冷链物流国度标准、行业标准和中央标准约有217项,其中冷链物流技术与管理标准161个、设备设备标准47个、基础标准9个。

3)技术方面:场景叠加,技术促进

吕八一以为,经过互联网+物联网两大场景叠加运用,冷链行业市场会越来越宽广。另外,制冷/预冷、保温保鲜等技术在不时进步,为冷链物流展开提供持续动力。

2、冷链物流现存的3大问题

当下冷链行业的机遇在于市场增长、政策支持、技术提升,但是精细化运营缺乏、标准化管理不够、冷库设备供不应求这三大问题也仍然棘手。

1)精细化缺乏:营销盲目撒币、传统思想运作失灵

「目前的商业方式仍停留在『烧钱、撒币』的阶段。冷链上提升效率的投入和营销费用占比相差一到两个数量级,相对来说,关于冷链精细化运作的水平是在降低的。」卞宁表示,提升冷链质量才是真正推进企业良性展开的。

除此之外,吕八一还指出,冷链物流形态多样,供应链型是目前冷链物流展开的最高层次,但是传统的物流企业还是停留在物流的思想方式中。生鲜食品整个行业温度是最基础的,单纯的、单一的效劳很难提供从端到端的有效链接。

2)标准化不够:管理徒增本钱、效劳仍有欠缺

政府出台各项标准,引导整个行业正向展开,但是企业管理与效劳的细节问题,也还需求企业自己捋顺。目前,大部分冷链企业信息系统树立仍不完善,特别在后端采购方面,少有可视可控的标准化树立,徒增很多运营本钱。

冷链效劳标准化也仍有欠缺,比如冷链即时托付仍有诸多干扰要素,冷链企业针对客户需求用专业化设备、管理为客户提供专业效劳的才干仍需提升。正如吕八一所说,「往常的冷链物流曾经不是一种效劳,而是消费体验的一部分。」

3)冷库匮乏:供应缺乏、设备老化、供需不匹配

冷库在冷链环节里的比重很小,但却非常重要。目前,中国的冷库供应是非常短缺的,从人均具有量来说,中国冷库人均0.1立方米,相较于日本0.3-0.35米、美国0.4立方米还远远落后。

「在头号仓2.3亿平米的仓储资源中,冷库仅占比2%。相较于整个中国干仓总面积13-14亿平方米,冷库仅占1.5%不到,未来冷库的展开非常有前景。」郁亦盛说道。

除开供应短缺,郁亦盛还提到目前中国冷库供需不匹配的问题——冷库的空置率相对较高,而想租的人找不到适合的冷库;冷链展开较快,传统冷库难以满足高灵活性的恳求。由于冷库设备的投入大、运营本钱高及通用性差,专业的物流地产开发商不太敢投入开发冷库,限制了供应的增长。

这个问题在全球也普遍存在,不单是中国,需求有更专业的公司经过整合租户、设备商、业主、上下游企业,以致新的技术和商业方式来从根本上处置这个问题。

3、如何提升冷链行业的盈利空间?

1)垂直:垂直深耕,做到最优

关于冷链物流来说,降低运营、管理本钱是提升利润空间的有效途径。

供应链的本质,就是对每一个环节的物流、信息流、资金流做到有效控制。中国物盛行业竞争猛烈,市场相对透明,提升价钱空间过于艰难,只能经过不时深耕、精细化管理与运营抵达降本增效的目的,才干拉大盈利空间。

关于冷链仓储设备来说,只需本钱降低,才干获取更多利润。当下市场大、供应少的最主要缘由还是投资本钱高、运作周期长。

假设整个仓储行业轻重分开,投资人虽然投资,运营商特地担任招商,设备提供商消费设备,各自分工协作,使冷库具有量抵达一个正常水平,租金水平降落本钱自然也能降低,进而获得更多利润。

2)叠加:不同技术、业态相互叠加

不同技术叠加:互联网+物联网、制冷/预冷+保温保鲜等技术在不时进步,经过技术提升效率。

不同业态叠加:无论是电商型、平台型还是供应链型的冷链物流形态,在坚持自身主停业务的同时,可以对新的方式中止尝试探究,探求创新之路。

综上,中国的冷链物流正处于大市场、好政策、高技术的「好风借力」阶段,但是也存在精细化缺乏、标准化不够、冷库匮乏等阻力。中国冷链物流最好的时期尚未到来,希望物流企业能过经过垂直深耕和多种业态、技术不时叠加,走向更光明的未来。


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