如今，随着网络购物变得越来越流行，物流行业也是越来越吃香了。根据国家邮政局近期发布的《2018年中国快递发展指数报告》显示，去年我国快递的业务量已经超过了美国、日本以及欧洲之和，包裹量更是突破了500亿件，收入超过了6000亿元。
提起中国的快递市场，往往首先想到的就是四通一达再加一个顺丰。确实，这六家快递公司占据了中国物流市场的绝大部分份额。不过，近些年来，也有很多新兴快递加入到了市场竞争的行列中来，虽然其中大部分都被淘汰掉了，但是还有极少数成为了新一代快递巨头，全峰就是其中之一。
和很多老牌快递公司相比，全峰仅仅成立了9年。2010年，全峰在上海成立。由于赶上了电商的红利期，再加上和其他快递公司相比，全峰的首重价也只有一半，两者相加成之下，全峰很快就发展了起来。2014年，由马云带头成立的云锋基金更是在全峰快递投下了巨额资金，帮助其成为了快递行业第一梯队的有力竞争者之一。
在最巅峰的时候，全峰快递的业务范围除了国内之外，还延伸到了海外。在全国，全峰拥有六十五个转运中心、5000多家门店、10000多辆货车，鞥有超过5万名员工。在2016年，根据菜鸟网络公布的排名显示，全峰位居全国快递企业前八之列，可以说是当之无愧的快递巨头。
可惜的是，全峰快递的巅峰并没有维持多久。在过去两年，全峰快递的投诉率一直高居全国第一，这意味着全国消费者对于全峰快递的服务最为不满。而造成这点的主要原因，正是由于全峰快递的快速扩张，导致全峰总公司和各大地方网点产生了矛盾，再加上多名高管的出走，导致全峰开始走向衰败。
如今的全峰快递，更是彻底陨落了。实际上，从去年开始，全峰快递就被曝出欠薪近亿，自家旗下的所有营运车辆更是被全部查封。而根据最新消息，全峰快递仅剩的最后44两快递货车也正在进行拍卖。昔日无比辉煌的一代快递大黑马沦落到如此下场，也是让人无比唏嘘啊。
实际上，不仅仅是全峰，如今的快递行业老大顺丰的日子也并不好过。从上市到现在，顺丰的市值缩水了1200亿，可见资本市场对其的不看好。而根据相关人士分析，如今的快递行业已经离开了野蛮生长的时代，面对如今越来越挑剔的消费者，唯有不断提高服务质量和运送速度，方能在竞争越来越激烈的快递市场站稳啊。
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