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综合物流管理教学弊端 到底需要怎样的高校教育

2019/2/25 13:41:26 0人评论 2781次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 物流百科 > 物通学苑

物流管理专业是1998年首先呈现在北京物资学院,2002年该校物流管理专业已有67名毕业生。上海财大于2001年在工商管理专业新增了物流管理专业方向。

从1998年到2018年,物流管理专业走过了20年的时间,给行业带来很多新颖的血液,很多学生曾经活泼在物流管理专业一线,成为企业的中心力气。

但是随着时间的推移,物流管理专业肉体缺乏、课程滞后、学生忙着贴金考证、教师忙着项目挣钱、物流管理专业的就业普遍成了高不就低不成的问题,反应到专业招生就稀稀拉拉,惨淡收场,最后砍掉专业。

1.课程设置严重滞后

随着物盛行业的演化进化,曾经散射出很多的细分行业,公路有快递、快运、城配、即时配、甩挂、公路港、联盟;铁路有高铁行包、驼背运输、中欧班列;IT愈加绚丽,车货匹配的满帮、G7、易流、唯智、思敏达;新批发有盒马、京东7fresh、安鲜达;生态有京东、菜鸟,设备有AGV、快递柜、无人机;投资有普洛斯、红杉、钟鼎.....这些绚丽多姿的企业不时的进取创新,构成了今天的物盛行业。

2.授之以鱼不如授之以渔

大局部物流管理专业学生就业,碰到一个十分实践的问题:由于物流一线装卸工、快递员月薪可达8000以上,而且供不应求。大学生就业基层岗位的薪金只要3000左右,如此宏大落差,产生出大学无用的问题。

大学生就业薪金的问题不是由本钱决议的,而是由供求关系决议的。大学一年学费生活费到达5万,那么就请求就业后的收益到达这个投资报答率。这显然是一项赔本的生意。

产生的主要缘由是,由于大学的填鸭式教育,扼杀了主动学习的发明力和学习力。

一、盲人摸象式的专业划分

上个世纪五十年代,仿效苏联的院系变革是中国大学史上的一件大事,从那以后,真正的大学在中国绝迹。

物流是综合性十分强的叠加学科,如物流与金融学科的交融产生出质押监管、代收支付、货车信贷等范畴;物流与IT的交融产生出车货匹配、G7等;物流与工程学的交融产生出AGV、无人机、自动化仓储分拣等范畴、物流与建筑的交融产生出高标仓、分拨、公路港等.......

而在物流管理专业的设置上永远是老三样:运输管理、仓储管理、物流概论,从未提及以上的细分运营范畴,试问这样滞后的课程设置,怎样教出优秀的学生融入到企业中?

一个模子刻出来的课程,院校之间没有特征、千篇一概,形成出产的学子面对社会就业的方向性迷茫,招致待遇和收入不能提升。

在一些行业紧缺专业上又拿不出与企业同步的课程设计。如批发生鲜冷链物流管理、物流金融,ETC、车货匹配、驼背运输、快运网络管理等紧缺人才,达不到课程的匹配。

二、教学课本滞后

由于学校正于教师的职称考核问题,招致物流管理院校运用的课本均为教员所编制,关于内容的更新和替代鲜有涉足,关于前沿范畴的创新形式和运营体系,相对封锁的院校师资无法快速做出应对与改动,使得在教学中就曾经严重滞后的理念,让学生带入到企业中,从而对企业的运营变化一无所知。

三、缺乏人文与创新

行业的革新是有优秀的企业家发明的,在院校的课程中从未触及这些企业运营案例。如顺丰、壹米滴答、安能、德邦的开展进程,快递的陈平、陈小英、聂腾云,三方的刘武、官金仙、陈嘉良、施雷德这样发明行业历史的人从未触及。

四、缺乏梳理与发明力的教育

如今的教育已从填鸭式的讲述转变到自主性的判别操作上,而不论从教学设计、论文辩论等环节,古板空泛。在如论文的选题多为假、大、空的标题,从未有对行业深化探究的标题呈现。比方选择“车货匹配APP的开展倡议”,企业拿着投资几千万都没有找到北,你能有倡议?

在这其中,诸如我国公路运输存在的主要问题及其对策,不断是国务院研讨的话题之一。而我国物流开展存在的主要问题及其对策,是海尔投入巨资的研讨课题之一。

五、IT对付差事,得过且过

大局部院校运用的教学方式,采用的教学软件,根本还停留在单机版的原始状态,关于学生们日常所用的微信小程序快递查单的应用都无从到达。

在公路运输软件中的G7、蓝桥等的功用无从解说,如行驶途径监控、司机防疲倦系统、收单结算系统,使得在教学中的系统与企业运营中的系统严重脱节。

六、教员师资对理论的认知欠缺、行业研讨不够

专业教员普遍缺乏理论经历,讲课底气缺乏,课堂沉闷,物流学问单调无味...让学生对物流活动有直观认识。

院校的教学主要师资来自于院校自身 ,固然他们具有很高的学历;但是关于物流理论案例、企业运营学问属于纸上谈兵。物流管理不像“管理学”那样曾经有了多年的研讨沉淀,构成了较为完善的学科体系。

并且随着企业的引荐一日千里,教员构造要合理。物流是综合性的边缘学科,要满足学科建立和教学的需求,仅仅依托一两个专业的教员是远远不够的。在物流管理专业的教员队伍中,需求的专业教员是多方面的:经济学、财务、营销、信息技术、设备操作等等。

由于职称和薪金,大局部教员是抽不出来精神和时间做行业研讨的,所以大局部研讨报告出自于券商和研讨机构;这样的结果就招致院校远远落在行业的后端,不能给行业指明方向,梳理脉络。

七、后记

为什么大学生宁可失业,也不愿意从事高薪的搬运工、司机?一个显然的解释是假如他们愿意从事这些职业,当初就完整不用来上大学。

所以大学教育应该是授之以鱼不如授之以渔,教会学生如何在社会立足,如何终生学习,教授良好的学习方式,才最重要的中心。


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