您好,欢迎来到中国大物流新闻资讯信息发布网_物流公司货运查询-中国最专业的物流平台!

顺丰企业,深耕物流行业28年的巨头企业

2021-8-4 13:31:06 0人评论 301次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 物流专题 > 行业聚焦

为什么会看好他呢?他不是业绩大爆雷吗?我们现在来看看顺丰所面临的困境,一季度亏损9-11个亿,而半年报的预告也是同比减少78%-83%。而且他也没有大的电商公司加持,菜鸟有阿里,极兔有拼多多,京东物流有京东,而顺丰似乎什么大的靠山都没有,所以看起来未来也很难在快递江湖生存,同时,大公司合同、单据类业务已经电子化了,而不再需要走快递了,而这些业务可是当年王老板起家的业务啊,连这块根基都丢失了,可想而知,目前的顺丰确确实实日子很难熬。

如果仅仅看到上面的那些困境,一定会吓退很多投资者,但是牧童个人认为,如果这么想,那么对顺丰的未来的定论就下的太武断了,更加没有看到顺丰面对目前的快递江湖,而做出的应对之策。那么顺丰是如何去规划自己的未来的呢?

第一个变化就是电商版图的变化,以前阿里、京东是两家巨头企业,几乎垄断了整个电商市场,而现在,拼多多的崛起以及微信小程序、直播、生鲜电商、跨境电商等等,很多新的领域开始崛起,也就给到新玩家打开了机会空间。电商板块的松动也会使得相关行业尤其是快递行业也带来新的玩家,例如极兔,借助拼多多的支持日单量突破2000万单。极兔的入局,手法也很简单粗暴,就三个字,价格战,因为快递这个行业,是没办法通过规模来做到垄断,因为只要有一家降价,整个行业都得被动去跟。

举个例子,电商重镇义务,2015年的时候,平均每件快递的收件价大概是7块,2019年的时候已经打半折了,只有3.45元,1公斤以内的包裹最低能给到1块钱,而到了今年3月极兔入局,极兔给到的最低价格是8毛钱发全国。顺丰作为这个行业的高端玩家,也不能不跟,也不敢不去跟。去年,他的市占率是9.76%,同比增加,但是票均收入17.77,同比下降了19%,也就是说毛利润下降了很多。

第二个变化就是顺丰的机会,就是目前整个中国,都在进行着一场产业链推向中高端的升级,而在产业链的升级过程当中,也就会伴随着对于物流供应链升级的需求,这将是一个万亿级别的市场。那什么是物流供应链升级的需求呢?说简单一点,就是产品还没生产出来之前的那些所有的工序当中,涉及到像采购、生产、运送等等一整套的规划管理。例如,你现在生产一台彩电,就需要液晶屏、需要钢板、需要芯片。除了需要原材料,还需要把原材料再加工成组件和模块,然后再把组件和模块送到生产线上。那么在这个所有的过程当中,所有涉及到运输部分的整体的统筹和规划就是所谓的供应链物流。

当你了解了整个快递江湖的变化之后,再回过头来看,今年一季度的亏损,以及为什么他要承受两到三年利润的降低,他到底要做什么事儿,就能够想得通了。


返回中国大物流首页

版权所有:中国大物流 站点地图

Copyright © 2015 - 2020 www.chinada56.cn All Rights Reserved

 
QQ在线咨询
广告合作
文章代发
请点击QQ在线咨询