根据国家邮政局发布的相关报告表示，2019年的快递业务量增到了632亿件，全国快递业务量依然保持高速增长，那么基层的快递员每天需要配送100件快递。 这样一来，快递员的工资达到了8000元，这工资比公务员的工资还要更高。 这样的报告是在拉高快递员的身份，快递那时正是热门的行业，网上购物模式被普及，配送量巨增。 而之前，网络上传出京东物流员工的工资单，我们来看一下京东物流的快递员他们的收入究竟如何呢？
最近有网友曝出，现在京东物流的配送员每月能挣4、5万，优秀的快递员甚至能挣到8万元，成为中国快递员平均薪资最高的企业！ 这一切都得益于京东物流的薪资改革，为避免误会，京东集团董事局主席兼CEO刘强东向全体京东配送员发出内部信。 在 信中指出，在新的市场形势下，京东物流正在进行一场业务转型的变革，
在绝不取消五险一金、坚持增加员工收入的初心的同时，鼓励快递员加强外部揽收，不畏难，突破转型。 京东物流取消底薪制，据了解，京东物流已经在华南测试了不到半年的时间，很多快递员的工资都涨了不少，这在之前的薪酬结构下是完全不可能达到的。
事实上，在京东物流推出个人快递业务之后，就有大量的京东配送员在其中尝到了甜头。 一位京东快递小哥黄少波说：刚到京东的时候，规定业务员将着统一制服，一直做配送，后来转型，我们也增添了揽收的业务。 黄少波才刚来京东两年，但是已经成了揽收大户，每月揽收提成就已经上万元了。
勤快，服务优质，是他的法门。“京东物流的服务一直是有目共睹的，坚持送货上门，现在揽收也是上门取件，自然消费者们更满意，所以只要有件要派送都是找我们” 看来，一直坚持优质的服务是正确的，不仅可以得到终端消费者的好评认可，得到更多的信任，还可以赢得更多的业务量。
为了鼓励揽收业务，京东物流在2018年底的时候，在华南区试点取消了底薪，并且提升了揽件的提成，黄少波因此政策获益不少。 黄少波对刘强东的话深有体会，因为突出的揽收提成，今年3月份他的收入将近8万元。
黄少波工资单
黄少波说，我刚来片区做配送员的时候，正好有家企业刚搬了过来。 很多快递员在给公司送货的时候，都是直接放在公司的前台，但是黄少波却坚持将老板的个人件送到他的办公室，长时间下来，也就和老板混熟了。 由于平日的服务质量非常高，所以在京东物流开始做个人揽收业务后，黄少波就和企业的负责人做了一次深入的沟通，建议企业与京东物流合作，并列出了京东物流的优势，对方听取了建议并尝试拿出一部分件给黄少波，一个月之后，放心的将全部发件业务都交给了他，服务好而且性价比高，双赢。
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