6月10日，在菜鸟全球智慧物流峰会（以下简称“峰会”）上，菜鸟CEO万霖表示，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效。
万霖认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。
在此大方向的指引下，菜鸟方面在峰会上宣布了一系列动作：与海南共建全球数智供应链示范区、菜鸟驿站“新成长计划”要在三年内让站点平均收入翻倍、1000辆物流无人车“小蛮驴”进高校...
值得一提的是，峰会上，阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立还透露，阿里巴巴达摩院和菜鸟已启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。“无人驾驶技术正在成为数字时代的一项核心技术，我们相信未来全链路的无人物流配送也能实现产品化、实用化，成为数字物流的重要生产工具。”
5月，菜鸟刚刚宣布其在2021财年实现正经营现金流，如今，多管齐下的菜鸟能在新赛道找到增量吗？
布局增量赛道
此前，菜鸟便对增量市场有所布局，并取得了一定成效
5月13日，阿里巴巴集团发布2021财年第四季度及2021财年全年业绩。本财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入372.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长101%。此外，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。
菜鸟方面表示，菜鸟主要凭借在全球化物流、商家智慧供应链等领域的长期投入和开拓，在增量市场获得高速增长。
本次峰会上，菜鸟公布了下一阶段对于增量市场的布局战略。
在商家供应链方面，菜鸟表示，将在国内的产业带开设更多产地仓，让生产制造业与消费市场无缝连接。“这些产地仓直接服务大大小小的工厂，今年仓内效率还会提升30%，为实体经济提供实实在在的贴身服务。”万霖表示。
在全球物流方面，万霖透露，今年内，菜鸟的国际物流产品“5美元10日达”可以覆盖20国，“2美元20日达”覆盖50国。
此外，本次峰会上，菜鸟还宣布，将在海南共建全球数智供应链示范区。未来，菜鸟将积极响应海南自贸港政策，依托自身全球物流能力与数智物流科技优势加大在海南的全球物流能力投入。
此次合作具体包括四个方面，菜鸟将全面参与海南本岛、离岛免税物流基础设施建设、海南全球供应链中心建设，支持海南全球货运网络升级，并搭建海南自贸港商家服务中心。据悉，今年4月，菜鸟已开设海南-新加坡的2条干线航班，每周7班，预计2021年，菜鸟在海南会再增包括日韩、澳新、欧洲在内的国际航线，今年有望实现800多架次国际货运航班。
在社区服务上，菜鸟驿站发布“新成长计划”，计划在包裹代收之外通过丰富社区服务内容，三年内让站点年平均收入翻倍。据了解，菜鸟驿站的“免费保管，按需上门”今年将向全国范围推行。以菜鸟驿站为中心，加快形成购物、回收、洗衣等便民服务于一体的15分钟生活圈。
与此同时，全国3万家菜鸟乡村共同配送点也会加大数字化升级，逐步达到和城市一样的取件效率。菜鸟裹裹的寄件服务将从“最快1小时上门”，提升到“最快半小时上门”。
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