随着线上消费需求增加，“近场电商”热度持续升温，其中，即时物流在“黑科技”赋能下，宛如城市“毛细血管”，将生产生活所需物资输送到城市各个角落，完成城市物流的“微循环”。 在疫情应急物流链条中，城市即时物流与全国物流大动脉互相补充，既完善了自身的全链条配置，也为新消费习惯提供了沃土。
中国物流与采购联合会研究室副主任杨达卿认为，防疫常态化也是倒逼同城物流升级发展的是一次契机。“一是倒逼城市发展把同城物流放在与社区商业、医疗、餐饮同等重要位置，给与上路通行、停靠装卸便利。二是需要同城物流与本地商业、社区物业等服务资源实现高效的本地协同，摸索资源共享共同。三是需要同城物流构建本地服务的闭环循环，推进民生物资从线上交易、同城货运到末端配送等一体化流通。四是需要同城物流企业，强化数字化、智能化服务实现无接触配送等服务，比如投入社区无人柜、定点定线无人配送车。”
杨达卿还提到，过去承担城市物流微循环的载体，以小微企业或商家自有运力为主，近年互联网+同城物流平台企业崛起，它们以互联网聚合匹配供应和需求，以大数据把碎片化资源聚沙成塔，以众包模式整合社会人力运力，同时推进服务标准化升级，成为打通同城物流微循环的有效途径。
达达快送产品运营总经理郭瑜认为，消费方式会带动不同物流模式的发展。“互联网电商发展20年，整体历经三个阶段：远距电商、近距电商和微距电商时代。远距电商和近距电商拉动了网络快递模式、物流仓配模式的崛起。而今，微距电商和即时消费时代的到来，让1小时达理念深入消费者的内心，相应的商家和平台也在以即时配送运力搭建履约交付服务体系，这将进一步带动同城配送的发展。” 顺丰同城相关负责人认为，当前，对于即时物流行业来说，机会和挑战并存。“从挑战来看，即时配送平台和骑士们承担着城市民生保供运输重任，受疫情和各地防控政策影响，跨城物流效率受阻，电商履约率降低，最后一公里配送难度加大。”
“但另一方面，经历过这次疫情和部分地区的极端情况后，大量互联网平台开始思考本地生活的价值，也更加重视即时配送这个行业，投入也会更多。同时居家办公和生活，也更进一步激活了同城配送的需求。需求和投入增加的良性循环会促进即时物流行业的发展。” 本地商家数字化显著即时配送覆盖多场景 疫情推动下，线上生活方式越来越深入人心，更多商家从门店零售转向平台线上外卖方式，本地生活服务、即时电商等成了城市生活重要的服务力量。
饿了么相关负责人表示，“整体来看，疫情使得需求重点转移变化，人们的活动半径受限，收入受损、消费场景受限、消费方式发生较大变化，让疫情场景孕育出不少新场景、新需求。”
从商家角度看，疫情催化下，商家“触网”趋势更加明显，线下商家也正在加快向本地生活平台迁移。平台方也提供多举措鼓励商家数字化。以外卖服务为例，商家开始探索包括线上收银、外卖下单、无接触配送等等，有效抵御风险，降本增收。 疫情期间，为了支持商家，饿了么启动应急“歇业保护”机制，因疫情暂停营业的平台商户可以自主开启，对月售、评分等进行锁定，歇业期间保持不变，确保疫情解封后商户能快速恢复到正常经营状态。对于小店临时招工难等问题，饿了么也在商家后台设置专门通道助力解决。 饿了么还推出了商家市场“共振计划”，短期纾困之外，还面向未来，提升商家数字化运营能力。其中包括，安排超过300人的专项服务团队，定向服务商家运营优化。
此外，商超、便利店、水果生鲜、医药等商家将收到商品的智能化诊断、管理和营销建议，AI菜品分析系统“饿小味”还将免费帮助餐饮品牌研发新品等。
从场景来看，即时物流覆盖本地生活场景也在拓宽。顺丰同城相关负责人提到，从当下行业表现看，即时配送正在从餐饮外卖渠道转为非餐场景驱动，非餐订单占比有望在2025年达到6成。以顺丰同城为例，目前我们合作商家超26万家、合作品牌超2300家，可实现餐食茶饮、蔬果生鲜、商超便利、蛋糕鲜花、医药用品、服装汽配、3C数码、商务办公等全场景覆盖。
美团相关负责人也表示，“目前，即时零售市场的非餐饮类消费增速远高于餐饮，美团配送通过为医药、生鲜、商超便利行业提供专业的配送解决方案，助力传统零售行业线上化、数字化发展。” “对用户来说，美团配送能够提供从供应端到需求端的履约服务，实现所需物品的快速送达，包括餐饮外卖、商超便利、鲜花美妆、医药、母婴、数码3C等多品类的需求，让用户足不出户就能在短时间内享受‘送货上门’的服务；对线下实体商家而言，美团配送能够拓宽商家营业场景、扩大线下门店的物理覆盖范围，即时物流不只是简单地缩短配送时效，还是针对不同的品类进行定制化的配送方案，满足保温、保鲜、防倾倒、防污染等要求，目前针对茶饮、鲜花、生鲜、医药等品类，美团配送都有专门的配送解决方案。”他说道。
激增的订单量也为行业带来了运力挑战，行业意识到，通过推动物流数字化等手段驱动互联网货运的发展，有利提升城市物流各环节的效率，升级服务体验。 “在服务能力上，数智化是同城物流发展大趋势，美团、阿里等探索运用大数据、云计算、人工智能等科技，数字化物流平台将逐步演进成城市物流大脑，精准预测需求，高效匹配供需，无人配送车、爬楼机等设备应用将降低人力成本。”
在无人配送方面，美团近年也加大了在自动配送方面的投入，旨在解决配送最后一公里难题。上海实施全域静态管理期间，美团自动配送车进入上海市的部分社区提供服务。据悉，这批自动配送车具备高级别自动驾驶能力，一次性载重150公斤，能够满足从单点到多点的防疫物资配送需求，车辆配备激光雷达，高清摄像头等 26个传感器保障自动驾驶能力安全。
美团相关负责人介绍称，“美团自动配送车主要负责连接美团买菜站点和社区，并积极配合社区内部的志愿者，共同进行物资配送工作。在完成前期的车辆调试和路况测试后，车辆能够按照路线指令自主行驶，无接触完成配送任务，最大程度减少人员暴露在外的风险。”
此外，达达也推出了无人配送开放平台，并与永辉超市、山姆会员商店等商超门店共同打造在商超即时消费场景下的无人配送生态。
在日常服务中，数字化也带来更好体验。在一些复杂的配送场景，例如暴雨、沙尘天气、道路临时管制、商户出餐慢、联系不上消费者等情况时，饿了么为骑手自动匹配灵活配送时间。当调度系统感知到局部运力压力过大，如大促爆单等，也将自动触发保护方案。当出现突发异常时，骑手也可以通过人工报备的方式，申请匹配灵活配送时间，保障安全。
饿了么还试点将预估送达时间由原先的“时间点”调整为弹性的“时间段”。“时间段”由两个时间点组成，即最早送达时间和最晚送达时间，为骑手、消费者带来更好体验。
顺丰同城也在用科技手段不断满足商家、消费者、骑手场景需求，实现第三方物流的价值，以科技创新对即时物流降本增效有重大作用。其中，顺丰同城推出的CLS智能即时物流系统，核心功能包括智能业务规划及营销管理、骑手融合调度及智能订单分发、智能运营优化；CLS系统通过物流中台订单智能分发、供需实时智能调控、AI全局运筹调度，实现有效的业务预测及规划、订单融合推荐及综合调度、以及即时营运监控。
返回中国大物流首页
