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刘强东再得“帮手”,30亿收购快递巨头,将改变物流格局

2020/8/22 9:01:03 0人评论 1787次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 信息化资讯

由于电商带货行业的崛起,快递行业发展也越来越迅速,尤其是今年年初疫情的原因,让电商行业再次扩大市场规模,也让快递行业再次成为炙手可热的行业。

许多企业都加大对快递行业的布局,导致联手、收购、整合的戏码每天都在上演,甚至连印尼快点巨头极兔快递也眼中了我国快递的市场,进军我国快递行业。


刘强东再得“帮手”30亿收购快递巨头

不过,就在大家把目光放在极兔快递身上时,一直悄无声息的刘强东,突然用30亿收购快递巨头跨越速运,甚至还有网友表示:刘强东这是在闷声发大财啊。

京东物流从2019年独立运营开始,获得了非常不错的成绩,也让本一直亏损的京东物流开始盈利,而且还获得了用户的芳心,在年初时京东物流的表现还受到了钟南山院士的感谢。

这次,京东的收购,补齐了京东物流的短板,让刘强东在快递行业中更加有竞争力。

跨越速运成立在2007年,虽然在市场中不算出名,是一个比较年轻的品牌,可是,由于定位不同,跨越速运的优势在于大件运输和商务件运输,用户群体是B2B服务企业用户,而且跨越速运还是快递行业中最先提出时效性产品的厂商,因此,跨越速运虽然不在个人消费市场有名气,但是在B2B服务中还是有很好的口碑。

用户最看重的就是快递服务,而跨越速运可以很好地处理问题,解决用户的烦恼,还能在24小时之内上门取件,甚至在一些特定的区域还可以当天发当天到,8小时内送到。

这次的收购对于京东来说可以完全弥补自身的短板,而且在刘强东收购跨越速运之后,还可以让京东体系的物流渗透到B2B市场,因此,可以说这次刘强东的决策将改变物流行业的格局。

放眼未来,京东仓库加上高效的跨越速运和京东物流,绝对有希望让京东在快递领域更上一个台阶,但是京东也看正视跨越速运的不足之处,跨越速运跟四通一达相比不仅规模小,还缺少一定的知名度,跟近期入场的极兔相比又缺乏一定的闺蜜,无论在人数还是品牌跨越速运都有所欠缺。

好在,跨越速运归入京东之后可以快速弥补自身的短板,还能补强京东,一举两得。

其实,除了跨越速运之外,达达也是京东的一个“秘密杀手锏”,再加上京东有强大的平台和用户群体支撑,这次刘强的收购稳赚不赔。


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