以前，在物流环节中，全靠人工操作来完成调度、记录，到货准时率只有40%。对于贵重货物进出库识别采用RFID方案，以手持人工扫描为主，容易导致漏检，物料位置和状态更是无法实时获取，以至于出现管理成本高、效率低等现象。顺丰DHL供应链中国联合华为以康桥物流园区为孵化场，借华为数字平台和全栈ICT技术，结合顺丰DHL 50年来的物流行业积累和创新实践，打造智慧新园区。
物流行业数字化转型挑战多。物流本质是端到端服务，从原材料到最终销售甚至回收，整个链条都会涉及到物流，同时也会有很多企业参与其中，然而企业之间的信息无法打通，这是制约信息化发展的主要障碍。主要面临六大挑战，如顺丰DHL上海康桥物流园区：
一、缺乏全局统一的运营中心：园区没有全面直观运行管理方式，包括园区内人员、车辆、泊位、仓库等，缺乏园区运营可视、可管。
二、泊位管理自动化水平不高：对于货车进入/离开泊位缺乏自动化管理手段。
三、能耗管理自动化水平不高：温控库温度缺乏实时监控。
四、出入管理程序繁琐：全部靠人工完成人员、车辆等出入管理，程序繁琐。
五、仓库叉车难于管理:叉车采用租用模式，且来自多个厂家，一些叉车无数据采集，一些叉车可采集数据，但存在保修处理不及时、检修记录不全面、更换配件周期长等问题。
六、园区安保技防不足：以人防为主，技防水平不高。核心安防区域需要多班轮值，安保人员投入较多。
因此，顺丰DHL与华为云制定了“建连接”、“汇数据”、“+智能”的建设思路，并规划了建设“1+4+10”。即一个中心、四个场景、十个需求。
一个中心：仓库运营状态、温度状态、叉车实时运行状态、安防监控状态、车辆调度情况等，可通过一个IOC大屏实时呈现出来，实现数字孪生。
四个场景：指综合安防场景、便捷通行场景、资产管理场景、泊位管理场景。
十类需求：视频巡逻、人车布控、告警联动、远程监控、刷脸通行、访客管理、车辆识别自动放行、资产管理、资产盘点、轨迹追踪、资产超区域报警、智能调度、泊位状态可视化。
在ICT基础设施和智能终端供应商中，华为是佼佼者，拥有自己的供应链、物流、仓储，自2014年起，不断完善供应链，建立数字化，打通了业务流、信息流、货物流、资金流。并不断布局物流行业，如煤炭物流、钢铁物流等，给行业客户提供端到端解决方案。
智能物流是物流行业发展必然趋势，与大数据、人工智能、物联网等新技术融合，物流行业将迎来一次变革，成为物流行业降本增效、技术创新的关键利器。
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