“2019年，苏宁物流开放进入第五个年头，正式进入全面链接阶段。”2019年8月5日，时隔两年再召开的苏宁物流协作同伴大会上，苏宁物流执行总裁姚凯现场宣布。
姚凯表示，苏宁物流曾经生长为中国批发业最大的自建物流平台，目前正从自建平台走向共享生态，将来将与协作同伴努力于共建全球商业共享的全场景根底设备平台。
详细来说，2019年，苏宁物流将构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品体系，经过搭建科技和效率驱动物流根底设备平台，以数字化+供给链全链路输出，为商家和消费者提供更有体验的效劳。
在从企业物流向物流企业长期转型过程中，姚凯总结了其三大开展阶段：根底规划阶段、生态规划阶段、全面链接阶段。前两个阶段曾经完成：2014年苏宁物流完成8+46的大小件仓网规划，完成全国末端配送入户网络的搭建，完成根底设备阶段规划；2017年，苏宁物流收买天天快递；2018年在全国投入46座冷链仓、入局即时配，完成生态规划。
据悉，截至2019年6月底，苏宁物流及天天快递具有仓储及相关配套总面积达1090万平方米，到2020年，仓储面积估计到达2000万平方米，构成“区域中心仓群+前行仓群+前置仓群”三级网络规划。
与此同时，苏宁物流构建的“1小时效劳圈”掩盖全国15万社区，“6小时城市圈”当日达、次日达掩盖90%以上的城市，乡镇网络掩盖全国98.8%地域；末端方面，苏宁物流末端节点将继续扩大，明年目的打破10万+，以快递点+自提点+小店+帮客等多元方式交融完成末端场景全触达。
流量去中心化、社群社交化、批发触点网格化，批发形态的快速革新，即时配、自提、冷链等快递新业态正从萌芽状态构成范围化开展。在承受界面新闻记者采访时，姚凯表示，苏宁物流下一阶段将着力开展冷链以及逆向物流业务。
在冷链方面，苏宁冷链作为聪慧批发全场景效劳的中心支点，将迎来新一轮范围化晋级。姚凯现场透露，苏宁物流正在北京、上海、广州、深圳、杭州、大连、武汉、南京等中心30城建立和筹备建立冷链仓，估计到2022年，托付冷链仓储面积将超越100余万平方米，届时将成为全球批发行业最大的冷链仓储效劳商。
在逆向物流方面，姚凯指出，退换货的包裹在一切的包裹中占比为10%-15%，这一局部存在着许多行业痛点。目前苏宁物流也将依托本身的才能，提出本人的处理计划。其中，面向C端的苏宁逆向物流平台曾经内测一个多月，估计最晚在Q4会发布。
此外，在苏宁物流规划的七大产品体系中，苏宁快递与天天快递的业务交融、苏宁快运、即时配业务等方面的最新停顿，姚凯都在当天的媒体专访中逐个解答。
快递业务方面，2017年苏宁物流收买天天快递，在两年交融转型过程中，姚凯以为获得了几个初步成果：业务构造上，效劳内容更多样化，增加了高价值产品、逆向物流方面的业务；在网络上，在北京等局部城市，苏宁和天天快递的快递网络曾经整合终了，在不牺牲效劳质量的根底上，共同承接业务；给天天快递的加盟商赋能，特别是在二三线城市，传统的快递企业过去是粗狂管理方式，苏宁物流正在对天天快递的加盟商停止培训赋能，最终希望做到IT赋能。借此，姚凯希望天天快递的运营、效劳才能能够得到提升。
快运业务方面，姚凯表示，虽然目前快递和快运业务的边境不明显，不过在运作形式上仍然有区别。目前苏宁物流仍然以大件货物“一仓发全国”的业务作为根底，再看下一步采取什么措施。
即时配方面，苏宁物流于2018年7月上线“苏宁秒达”业务，众包的主力军以内部网络的快递员为主。上线一年以来，着重对平台停止优化，均匀每单的完效果率较上线之初缩短了9分钟；在客户拓展方面，“苏宁秒达”不只效劳于苏宁小店的业务，去年和瑞辛咖啡、必胜客等商家有协作，估计第二年的订单量将会有十分大的增长。
此外，苏宁物流依托于苏宁集团批发业务而降生，2018年1月晋级为苏宁集团八大产业板块之一，独立运作。姚凯在承受媒体采访时表示，接下来苏宁物流仍然将盘绕苏宁批发生态规划业务，将本钱和体验打造为苏宁物流的中心竞争力。为聚焦批发全场景，苏宁物流在发布会上还初次对外发布“到仓、到店、到家”三大场景处理计划。
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