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电商上演“三国杀”,物流如何“运粮草”?

2019/7/5 10:45:29 0人评论 1611次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 信息化资讯

6月19日清晨,各大电商平台都交出了2019年「618」大促的成果单。京东发布从6月1日0点到6月18日24点,平台累计下单金额达2015亿元。天猫数据显现,一小时成交达去年全天总额,上百个国内外品牌成交额超去年「双11」,最高增长超40倍,亿元俱乐部品牌超110家。拼多多「618」期间订单数打破11亿单,GMV同比增长超越300%。

毫不不测,各家平台都能在各种维度上找到突破纪录的点,从披露的战报中,也能看出各自的偏重点。但是值得留意的是,他们似乎都不谋而合地将市场抢夺的目的瞄准了下沉市场。

1、市场下沉,消费晋级

中国三至六线城市及县域乡村市场具有超越10亿人口,市场潜力宏大。过去的互联网、挪动互联网的推进下,从制造业到批发业都在数字化,首先带来的就是电子商务的高速开展。而往常这种浸透在一、二线城市开端趋缓,互联网的持续下探培育了一大批消费者,并且正逐步改动着他们的消费习气。

拼多多的快速崛起就是证据。这至少证明了这一群体的消费潜力。「618」期间,聚划算为品牌挖来超越3亿新客,更是证明了该群体数量的庞大。

商务部数据显现,2018年全国乡村网络批发额到达1.37万亿元,同比增长30.4%。2018年乡村居民人均消费支出比上年名义增长10.7%,比城镇居民人均消费支出增速高3.9个百分点。

消费趋向正在发作一些变化。下沉市场的增速远高于一、二线城市。这个被拼多多发掘出来的市场,成为京东、阿里新的增量。在电商增速趋缓的焦虑下,这无疑是一个大惊喜。但是关于拼多多来说,这不是一个好音讯。

「618」期间,聚划算轻松挖来3亿新客,京东则用拼多多善用的社交玩法,撒5亿元红包重砸下沉市场。老玩家瞄准新权力,拼多多不得不被动应战,简单粗暴地拿出百亿补贴,并转守为攻,向上级市场突围。

依据拼多多方面透露的音讯,新款iPhone系列坚持全网最高性价比,共计完成近超30万个支付订单,销售额近20亿元。这种被看做消费晋级的高客单价的产品,无论是从GMV上,还是拼多多将来的方向上,都有了更多可讲的故事空间。

而从聚划算的数据来看,越来越多的、代表消费晋级的品牌如苹果、戴森,以及电动牙刷、智能锁、体脂秤等新品类,开端走进小镇青年的生活。

能够看出,这场血拼中,固然大家将目的市场定位于下沉市场,但战略方向则是引领消费晋级。

那么,承接商品与消费者托付环节的物流,接下来应该怎样规划?

2、物流如何「运粮草」?

通常来讲,电商节日带来的是订单激增。过去的很多年里,物流企业花了大量的精神在处理爆仓、时效等难题。而随着市场下沉、消费晋级,低线城市消费者对物流的速度与质量请求也逐渐提升,品牌商也对其触达才能也提出更进一步的需求。

从劳动密集向技术密集转变。电商大促首先带来的就是一次又一次地刷新记载,去年「双11」天猫单日订单量打破10亿单;今年「618」期间,成立不到4年的拼多多订单量也到达了11亿单。这种峰值的变化,促使物流企业开端从劳动密集型企业逐步向技术密集型转变。而每个电商节日,也是他们亮肌肉的时分。

比方今年「618」京东物流投用了23座「亚洲一号」,以及超越50个不同层级的无人仓,使得这些智能仓的订单处置量同比增长超越99%。百世集团旗下百世快递对64个场地陆续停止搬迁和改造工作,其中,新建转运中心14个,触及扩建及改造转运中心50个,其实践运转数据显现,经过风暴分拣系统的信息传输,仅靠110名工作人员即可支撑其运转,每小时处置14-15万件,订单日均处置才能在10小时内到达140万件。

进步网络的掩盖率。随着市场走向下沉,低线城市物流、县域物流、乡村物流网络的触达显得越来越重要。过去,由于这些地域根底设备单薄、商品质量和门店效劳较一二线城市有很大差异,这些要素影响着消费者购物的品类。

目前来看,几大快递企业网点数量都在20000+。而随着跑步机、冰箱、空调、家具等品类在电商节日进入亿元俱乐部,这局部被当前快运企业视为金字塔尖的产品段,其所需求的末端触达才能和效劳才能会更高。近日,大型快运企业如安能、百世快运等的电商大件票量占比到达近70%。效劳晋级能够渐渐去完善,但网络掩盖一定是根本需求。

大幅提升时效及效劳才能。相比于以往,今年各大电商平台没有提及第一单的配送时间,而更多提及的是「分钟级」「当日达」「次日达」等词汇。比方菜鸟数据显现,「618」期间全国共有354个城市享用到大促「当日达」体验,其中一些西部地域三、四线城市,刚刚发布的新品牌丹鸟更是首战告捷,在全国1700多个区县当次日达。

值得留意的是,过去由于根底设备单薄、商品质量和门店效劳较一、二线城市相比差距大等缘由,下沉市场消费者的消费品类遭到影响;而随着代表消费晋级的苹果、戴森以及跑步机、电动牙刷、智能锁等高客单价产品不时走向下沉市场,消费者对物流的等待也会提升。无论是时效还是效劳质量,都是物流企业接下来要长期研讨的课题。

供给链从推进形式走向拉动形式。此前百世集团董事长兼CEO周韶宁曾在2019(第八届)运联峰会上发扮演讲,他以为,过去供给链的开展形式是四处都是仓库,从消费商到代理商、经销商最终到店,货物不断在搬运,形成了大量的资源糜费;而真正的供给链,应该把技术做大,让信息能跑通全链条,从而减少货物的搬运,保证商品能够在短时间内抵达任何店、任何中央。

而这也是品牌商所需求的。随着下沉市场的潜力不时放大,品牌商同样需求打通下沉市场的供给链,将过去的信息孤岛逐步打通,构成浸透到下沉市场的B2B铺货网络。这种供给链全链条的改善才干真正将物流费用占GDP比重降低,同时,满足品牌商的本钱、市场需求,提升消费者体验。

电商平台的新战场,也是物流企业的新时机。商流和物流是两股互相推进的力气,这个时间点谁迎来了春天?接下来的物流会又开展成什么样子?欢送文末留言发表您的观念。


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