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专线物流的“生存战”困境如何突破

2019-5-22 11:11:40 0人评论 114次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 新闻快讯 > 信息化资讯

专家预测,到2020年,零担物流(即专线物流)行业市场体量将抵达近2万亿元。从2016年开端,整个市场都在以10%以上的速度在增长,展开前景十分宽广。

据统计,专线物流承载了公路运输90%以上的运力。专线物流最大的特性是:点对点“直达”运输、不分拨、不中转,能够节约本钱。所以专线运输比普通物流价钱低价,专线从业者也能从中赚取更多利润。

但好景不长,特别到了2019年,专线物流开端呈现“生存”战:可获得的利润越来越低,参与的竞争者却越来越多,整个市场构成了狼多肉少的状态。

其实做专线的关键要素只需三个:利润、资源、管理,我们先分析这三个要素此时的困境,后面会给大家提供处置方案。

一、运输本钱加大,利润稀薄

专线的利润=收入-本钱,专线的本钱包括:场地租金、员工工资、燃油费用、办公物料消耗、叉车托盘等。随着经济的展开,这些本钱却在不停上涨。

1)租金曾经到几十万

就常州、苏州而言,一年的场地租金低价的十几万,好一点的得抵达几十万。

2)人工本钱越来越昂贵

在这个90后盛行的年代,工资不高,活又累,哪有人愿意来工作,员工本钱也在不时上涨。目前常州的平均工资曾经到4064,苏州则接近5000。


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