腾讯要干物流了？为什么小编要重提这个话题，主要是腾讯近期关于物流的规划在逐渐加紧，或许是遵照马化腾的产业互联网规划？
一则商标申请信息，让在物流范畴规划频率和力度看上去远不及阿里京东的腾讯疾速刷遍物流朋友圈。
2018年12月14日下午，《每日经济新闻》记者理解到，腾讯已于2018年11月21日申请了名为“企鹅物流TENCENT LOGISTICS”的商标，商标所属的国际分类为39类，包括运输、商品包装、贮藏，游览布置等物流相关业务。
值得留意的是，就在几天前，腾讯投资的聪慧物联网公司G7宣布已于10月完成新一轮3.2亿美圆融资，在这轮融资中，腾讯作为既有股东继续追加投资。不断被外界以为没有批发基因的腾讯，在新批发的角逐过程中，也开端加大对物流范畴的规划，“企鹅物流”的呈现一时引来诸多猜想。
对此，腾讯方面对《每日经济新闻》记者作出回应称，“企鹅物流”是腾讯公司采购部注册的一个商标，仅用于承接腾讯公司内部的物流业务，为腾讯内部需求物流产品的团队统一提供物流相关业务的效劳，作为一个平台，整合了顺丰、DHL、EMS等第三方物流供给商资源。既不存在“自营”的产品和业务团队，也没有任何对外效劳的方案。
事实上，注册“企鹅物流”之前，腾讯早已深度规划物流范畴投资。此前，《每日经济新闻》结合易项平台发布的《新一轮消费大淘金——“将来商业”投资报告》，对2016年、2017年和2018年1～8月的共32个月内行业整体创投状况停止梳理，其中，腾讯产业共赢产业基金在“最关注物流范畴的投资机构”中位列前十。这个由腾讯成立于2011年的基金，近几年来先后投资了包括京东物流、满帮、G7等多家物流企业，其中不乏各个垂直范畴的独角兽，此外，同城货运公司快狗打车的投资者名单中也有腾讯的身影。
今年3月，腾讯曾与中国物流与采购结合会签署战略协作协议，结合发布区块供给链联盟链及云单平台。6月，腾讯悄然推出微信小程序“微派”，综合了物联网技术，AI技术和云计算，能够提供挪动效劳智能人机交流，场景物联等智能效劳，一度被以为是其对物盛行业的“搅局”。
另外，公开材料显现，腾讯云曾和顺丰共同了研发文字辨认（OCR）技术，能够快速辨认运单中的关键信息，中外运、德邦等多家快递都曾经接入该项技术。
能够看出，看似在物盛行业鲜有作为的腾讯实则早已“手握”多家物流独角兽公司，以至深化到产业中与快递物流公司达成协作。此次本人入手做物流，似乎也是瓜熟蒂落。
自新批发概念降生以来，以阿里、京东为代表的互联网巨头为了占领市场，纷繁加快线上线下交融落地的步伐。实践上，在一向容易被无视的物流范畴，巨头之间的竞逐似乎早已进入白热化。
钟鼎创迎合伙人尹军平曾表示，在传统物流范畴，美国过去20年走过的路就是将来中国物流将走的路，而在“互联网+”物流创新范畴，中国和美国处于同一同跑线。同时他指出，京东、亚马逊以至美团等公司一开端就有互联网基因，顶层架构设计强，将来十年在物流范畴或许有时机超越顺丰、通达系等物流公司。
“腾讯物流”此番从幕后走向台前，虽然仍然低调，但也让互联网巨头在物流范畴的博弈变得愈加暗流涌动。
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