近日，内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区推进运输构造调整三年行动方案施行计划（2018—2020年）》（简称《计划》），明白经过铁路运能提升行动、公路货运管理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动和信息资源整合行动五大行动，深化交通运输供应侧构造性变革，为打赢蓝天捍卫战、打好污染防治攻坚战，建立亮丽内蒙古提供有力支撑。
内蒙古物产资源丰厚，是全国能源大区，也是重要的农畜产品消费加工输出基地。截至2018年年底，全区公路总里程已打破20万公里；铁路运营里程已超越1.4万公里，掩盖12个盟市，与周边8个省区连通，对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路。在综合交通运输体系中，公路货物运输不断占优势位置。2018年，内蒙古范围以上工业企业消费原煤达9.26亿吨，产量居全国第一，但铁路运输比例低，运输环节存在瓶颈仍然是煤炭产业开展的短板之一。
为进步铁路承当大宗货物运输的比重，内蒙古将加快蒙华等重点干线铁路建立进度，施行铁路干线主要编组站设备设备改造扩能，提升路网运输才能；加快铁路专用线建立，满足煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化等大型工矿企业以及大型物流园区的大宗货物运输需求，推进货物运输“公转铁”；持续优化铁路运输组织，优先保证煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运力供应，构建快捷货运班列网络；完善短间隔大宗货物运价浮动机制，深化推进铁路口岸作业场地优化建立，充沛发挥满洲里、二连浩特、集宁作为中欧班列物流枢纽节点的作用。
依据《计划》，到2020年，内蒙古将初步构成铁路、公路、航空等不同运输组织方式优势互补、协作共赢的交通运输开展新格局，与2017年相比，铁路货运量增加2亿吨，多式联运货运量年均增长20%
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