3月7日-3月8日，备受注目的2019全球物流技术大会在成都胜利召开。本次大会由中国物流与采购结合会主办，中国物流与采购结合会配备专业委员会承办，中国物流与采购结合会会长何拂晓、副会长蔡进，专家委员会主任戴定一，成都市口岸与物流办公室主任杜进有等有关指导列席了大会。
迄今为止，全球物流技术大会已连续胜利举行四届，开展成为国内外消费、贸易、物流企业竞相参与的国际盛会，成为国内外科技巨头展现先进物流技术和产品的绝佳舞台。178位来自国内外消费、贸易、电商快递、新能源、物流业等范畴的知名企业和机构的演讲嘉宾分享了前沿物流技术研发与创新应用成果，34个参展企业和小微技术及创客专利展现集中彰显了最新物流技术的应用与理论，为行业带来一场物流技术的盛宴，1300余名国内外代表列席了大会，范围绝后。
为期两日的大会从国际化和行业应用等多个视角，共举行了一场黑科技助力产业晋级主论坛和10个分论坛：聪慧运输技术论坛、物流包装技术论坛、特征物流论坛、物流技术与人才开展论坛、自动驾驶黑科技论坛、仓储智能化论坛、聪慧重生态论坛、2019年全国托盘工作会议、物流配备领军企业供给链开展座谈会、中德企业闭门峰会。
蔡进副会长在演讲中提到，当前，先进科技包括人工智能、区块链、云计算、大数据，以及2019年新兴的 5G挪动技术加速与先进的物流组织方式和先进的供给链组织方式交融。无人机、无人仓、无人商店等高科技的物流场景开端重塑将来物盛行业生态，保证物流运转全过程的高效、稳定和平安。从市场需求来看，用户越来越需求柔性化、矫捷化、可定制的物流形式，传统的技术手腕和人工形式难以满足当前用户的需求，在能够预见的将来，科技和物流的交融是大势所趋。
在本次大会上，多家科技公司纷繁登台，论述前沿科技理念，亮出最新科技产品，为与会者展现将来物盛行业形态。
物流的智能化开展离不开“天网”的搭建。国度北斗专项应用推行组成员、中国卫星导航定位协会副秘书长肖雄兵细致引见了北斗全球系统(BDS-3)的建立，并就其七大根本效劳停止了引见，包括RNSS，PNT;星基加强BDSBAS;区域短报文RSMCS;全球短报文GSMCS;区域精细单点定位PPP;国际搜救SAR;空间环境探测。随同着具备全球效劳才能的根本系统正式组网胜利，导航系统作为国度根底设备与产业晋级交融起来，推进各个产业进入时空大数据时期。随同着时空大数据时期的到来，可以为用户提供更快捷、更精准的物流运输效劳、快递效劳。
苏宁物流集团副总裁王长林提出，苏宁曾经推出5G商用时间表，并且在2018年12月，与中国挪动签署了渠道战略协作协议，共同探究5G应用。在5G时期，人工智能在物流范畴有更多的切入点，让技术推进产业反动，推进无人机、无人仓、无人配送等落地，深化物联网、车联网等方面的应用与开展，让驾驶员在平安性、温馨性上面有更好的体验。5G技术将为物盛行业带来宏大的改造与进步。
顺丰科技有限公司总监计算机视觉部担任人宋翔谈到，顺丰科技搭建了一个异常复杂的信息系统，保证顺丰提供强大精准的物流效劳，完成物流的数字化、信息化和智能化。例如在仓储范畴，停止需求预测、智能补货、热度剖析，在运输范畴停止优化管理，为一线网点提供智能选址和精准营销支持。上万个网点停止范围化管理是很大的应战,顺丰经过制定规范，经过视频剖析停止范围化管理和干预违规行为，完成6S管理达标。计算机视觉技术的落地应用深入改动了物盛行业。
京东集团 X事业部、无人仓机器人中心总经理黄锋权谈到，京东希望经过无人机、无人车、无人仓这些无人技术，打造根底设备，助力物流产业晋级。同时希望经过智能科技改造后的物流效劳是有温度的，是暖和的，完成让物流“有速度更有温度”。
益链科技董事长朱浩冰表示，物联网时期曾经降临，物流产业将面临全面晋级。将来十年区块链将迎来快速开展，并成为互联网开展的根底。区块链最美的中央在于联盟，突破信息孤岛，树立可信的行业生态网络。
此外，百度分享了自动驾驶技术在物盛行业的应用，华为论述了联接+云+智能计算如何使能物盛行业与自动驾驶，蚂蚁金服分享了区块链技术应用于供给链协作的考虑，中国联通讲述了物联网如何赋能物盛行业创新开展，菜鸟网络瞻望了菜鸟将来的园区，阿里分享了新技术、新人类、新物流的演讲。整场会议关于物流黑科技的内容干货十足，让与会者现场感遭到了将来物流科技的魅力。
凝聚全球聪慧
2019全球物流技术大会不只吸收了众多的国内一线科技巨头参会，并且吸收了多家跨国企业和国外行业协会参会，吸取全球在物流科技范畴的开展聪慧，推进中国物流科技快速开展。
Tiger cool express Global Supply Chain Ted Prince President分享了美国多式联运开展现状及冷链运输最新的经历，经过卫星传输和区块链技术来停止冷链运输全程监控，确保运输过程的平安。
日本物流技术协会会长小山彰，以东京奥运会城市物流面临的应战为切入点，谈了新技术如何在老龄化的日本处理交通拥堵问题。接下来，小山彰在“IOT时期经过物流技术停止物流变革”的演讲中提及，以前是设计完商品以后消费制造，再思索物流，将来应该是先思索合适物流的设计，合适包装的设计，在设计前面先思索物流的问题，才干真正进步物流效率。在技术进步物流效率方面，首先完成可视化，进而经过技术进步完成自动化，最后完成无人车、无人机、无人仓。进步整体物流运转效率。
株式会社 IHI物流产业系统物流设备部部长神山贤一引见了IHI的一些新设备，经过省力化、无人化系统处理日本物流演化过程中呈现的多样化、小批量、多批次问题。
原株式会社山九研讨与发明公司常务董事青木规明论述了经过工程系统+物流的形式来为客户提供效劳，采取循环的配送体系、形式，完成物流和信息的无缝对接和高效物流管理。
来自国外的物流技术范畴的经历和将来瞻望让大会愈加多元化，更具创新视角，让更多的物流科技从业者遭到了启示。
把握将来机遇
蔡进副会长表示，全球物流技术大会是把握宏观经济环境，把握物流开展趋向，把握物流技术开展机遇的大会。2019年，物流配备与技术的开展有良好的宏观环境做支撑，国度希望经过政策导向，来维护社会的公平和公正。经过营造公平、公正的环境，使得企业在开展过程中提升效率，而减税就是例证。国度经过营造良好的营商环境，来激起市场主体的生机，经过市场机制变革，来发挥市场在资源配置中的决议性作用。
蔡进副会长表示，当前大环境为物流配备与技术提供了高质量开展的机遇，在这种宏观背景下，物流配备与技术企业如何把握开展趋向，博得市场先机呢?蔡进副会长为与会企业总结了六化，经过六化来把握当前物流配备与技术行业的开展机遇。
一、协异化，企业要做好分工根底上的协同，经过协同，把物流、资金流、信息流、效劳流等构成一个链，在供给链协同根底上，推进物流配备技术创新。
二、效劳化，需求过剩倒逼企业做效劳化。企业要送产品、卖效劳，要在为用户提供效劳的过程中，构成一种可持续的价值。其中，教育部长江学者特聘教授、上海交通大学中美物流研讨院院长江志斌引见了效劳型制造的理念。他表示，制造业企业应该从提供产品到提供产品及相关的效劳，以至为用户提供整体的处理计划，为用户发明价值，全球顶级的制造公司，效劳收入的比重超越了50%。效劳型制造是中国制造业企业包括物流配备制造企业向高端价值链转型的必经之路。关于物流企业而言，网络化的效劳设备，广域散布的客户，高效率与快速响应的才能是很多网络化物流公司的优势资源，物流公司能够依托这些优势资源，为用户提供便利性的效劳、加快反响速度的效劳、降低本钱的效劳、延伸或跨界的效劳等，在为用户发明价值的同时，也能拓展本身的盈利空间。
三、规范化，在物流环节和产业之间彼此协同的根底上，做具有协同作用的规范，要把孤立的规范串联起来。
四、网联化，在网联化的根底上，推进带托运输，在5G商用的技术背景下，加速车联网建立等，完成万物互联。
五、智能化，智能化是物流配备技术开展的必经之路。
六、绿色化，企业应当顺应绿色环保经济的开展趋向，开发更多的节能产品，加速新能源产品的开发。
经过倾听众多行业指导和专家学者的发言，与会嘉宾加深了对政策导向和行业开展趋向的理解水平，拓宽了思想和眼界，对将来物流配备与技术范畴的开展机遇构成了本人的判别和认知。
此外，大会在会场外设立了丰厚的展区，参展企业到达34个，包括小微科技，物流机器人、无人驾驶自动售货车、纯电动汽车等产品，以多媒体、特装展以及虚拟模仿等多种方式，完成前沿科技与物流技术的圆满交融。
值得关注的是，为惩处企业及个人为行业开展作出的奉献，大会期间还举行了盛大的颁奖仪式，颁发了201 9年度“物流技术创新奖”、“物流技术匠心奖”等几大奖项。
3月8日下午，2019全球物流技术大会圆满落幕，经过此次大会，与会嘉宾收获了很多感悟，翻开了眼界，纷繁表示，将要在2019年探究理论更多的先进物流科技，推进物流产业转型晋级，同时总结更多经历、理念，为2020年全球物流技术大会做足准备。
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