近日，英国《星期日泰晤士报》爆出，亚马逊去年年底曾“非正式”接触英国高端连锁超市韦特罗斯(Waitrose)。但韦特罗斯的母公司——具有英国最大百货公司的约翰·刘易斯协作同伴公司(JohnLewisPartnership)曾经作出激烈承认。业界称，亚马逊希望经过递送效劳吸收更多的Prime会员，分食英国食品杂货市场蛋糕。此前，其已在美国、德国等地域开端拓展自营配送业务，快速壮大市场。
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在英与批发巨头角逐
目前，亚马逊的Prime会员超越1亿个，会员消费支出是非会员的2倍。亚马逊习用做法是经过免费递送以及按需和一小时达等配送效劳吸收更多新的会员参加。
去年，亚马逊收买美国全食就充沛阐明以生鲜食品递送效劳为打破口的会员拓展战略。有剖析以为，试图接触韦特罗斯的风闻阐明亚马逊希望经过会员效劳深耕英国食品杂货市场的企图。2016年，亚马逊在英国推出送递效劳AmazonFresh。而韦特罗斯在英国的门店遍及350个城镇。
英国的网购包裹递送平台Parcel⁃Hero消费者研讨担任人米尔特以为，假使亚马逊最终购入韦特罗斯门店，就能将其线上食品杂货效劳整合于线下实体店，提供提货和退货效劳，反过来也能促进其线上销售。亚马逊经过去年收买的全食400多家实体超市拓展生鲜递送效劳，其中也包括了英国伦敦的7家全食店。这也阐明，亚马逊正在摆脱地道的网上批发平台的桎梏。
目前，英国超市批发市场上，亚马逊、实体超市莫里森、线上超市奥凯多、高端超市韦特罗斯分庭抗争。随着亚马逊盛气凌人的线下“圈地”脚步声迫近，英国批发市场必将迎来严重变化，食品杂货递送效劳革新也让人充溢等待。
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履单效劳争夺美国末端配送
在美国，为了抢夺新的客户，亚马逊今年年初开端推行一项配送效劳测试“亚马逊履单”效劳(FBA)。该效劳有可能削弱其长期配送协作同伴结合包裹和联邦快递的投递业务。
去年10月测试之初，FBA效劳的称号为“Sellerflex”，旨在协助商家将更多的食品杂货、清洁用品及其他商品直接快递给消费者，从而减轻库存压力。该效劳以“约请体验”的方式展开，初期只约请了不到50个线上卖家参与体验。在向线上卖家发出约请后，这项仓储和运输效劳被重新命名为“亚马逊履单”。据称，这是一项“打破性”效劳，既能够增加商种类类、缩短配送时间，又能够降低配送本钱。
亚马逊履单中心遍及美国，构成范围庞大的物流网络。在履单中心，包裹按邮编分类后被运送到各地邮局，并由美国邮政完成“最后一英里”投递。电商软件供给商Skubana结合开创人鲁宾表示，FBAOnsite能够协助大多数卖家处理令人头疼的仓库管理问题。而亚马逊能够将FBAOnsite效劳项目的配送系统嵌入自建物流及运输系统，以便绕开美国邮政直接完成终端配送。
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德国尚处协作共赢场面
据德国批发业协会(HDE)的最新调查，德国将近一半的线上贸易量由亚马逊所控制，市场份额高达46%。HDE专家预测，2018年亚马逊在德国的线上销量还将增长10%，到达约536亿欧元，且市场仍未看到饱和上限。
在德国，亚马逊与敦豪、DPD、Hermes等物流供给商展开协作的同时，也在逐渐拓展自营配送效劳，布置自有雇员完成配送工作。
亚马逊于2015年在慕尼黑左近启动了自营配送示范项目，目前已辐射至德国多个主要城市。亚马逊发言人曾公开表示，方案将业务拓展至其他包裹快递公司尚未触及的中央。消费者对订单当日达和次日达的需求迅猛增长，但相关根底设备的开展却并未跟上，亚马逊只在有需求的中央扩产能，做好道路规划。上述发言人称，运用亚马逊的物流配送效劳，客户可在下单当日或次日即可收到商品，初次妥投率也将有所进步。
目前，亚马逊物流在德国运营8个分拨中心。第一个分拨中心于2015年年末投入运用，位于慕尼黑左近的奥尔兴。设于曼海姆的分拨中心自今年2月投入运用，是亚马逊在巴登-符腾堡州的独一部署。其他分拨中心则位于柏林、法兰克福及鲁尔地域。今年年初，亚马逊将自营配送效劳延伸至德国邮政敦豪集团总部所在地波恩。但面对强劲的竞争对手，德国邮政敦豪集团依然坚持着轻松心态，并强调与亚马逊具有多年“严密互信的商业协作关系”。亚马逊将持续依赖德国
邮政的根底设备及包裹配送网络。即便在亚马逊自营配送效劳所掩盖的城市，敦豪仍在为其配送包裹。
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