2023 GT Show苏州展于2023年 7月 21日-23日在苏州国际博览中心盛大举办。超过1000个国内外优秀品牌参与其中,4000+改装车,规模达到100,000+平米,现场观众超10万人。济能纳米流体技术首次参展,作为本次展会独家专营冷却液品牌,带来了EVO系列两款纳米流体冷却液。同时全新的PRO系列、GT系列也正式亮相。
央视采访散热变革者 推动降本增效新风潮
在推动冷却液技术革新的同时,济能纳米流体技术也在展会上接受了CCTV的专访。公司总经理聂雪辉详细介绍了产品在创新技术和节能减排方面的贡献。
在济能纳米流体技术展台的多款产品中,旗舰型号EVO已经在线下征战了超过6个年头,2016年开始投入线下合作门店应用,目前已有超十万台车辆使用超过6年,部分车辆完成了二次换装,其中包括大众小排量家用车,改装竞速车,物流车,挖掘机等工程车辆,作为公司打开俄罗斯市场、东南亚市场的拳头产品,EVO产品即将迎来寿命周期的首次换包装,采用和全系相同的模具设计和外观设计,更加符合济能作为冷却液行业革新者的定位。
PRO及GT新产品亮相展会
展台上的另一重磅焦点,便是覆盖全车型的新品正式亮相,PRO级和GT级纳米流体冷却液新品悉数登场。
Pro级纳米流体冷却液,是济能在线上线下广泛开展征集之后,呼声最高的一款产品,主打6-15万售价区间的中小排量自然进气和小排量涡轮增加车主,通过降低了高导热纳米粒子直径的门槛,使用100nm级别的粒子,保障了产品在家用车辆上的节油效果,产品以提升燃油经济性作为主打,冬季大幅度缩短热车时间,并且保持了产品的超低蒸发压力,有效延长水泵,水管等元件寿命,进一步强化家用车耐用属性。
GT级纳米流体冷却液,是针对激烈驾驶和轻中度越野推出的高性能产品,主要针对大排量自吸及欧系涡轮车型选择,针对激烈驾驶易高温,性能改装、刷ECU后动力提升带来的发热,连续越野过热问题,GT级产品采用50纳米直径的导热粒子,强调产品赛用级散热体验,突破热管理,提升动力表现。
同时更小的纳米粒子,进一步强化了产品的超低蒸发压能力,强调对涡轮车辆及大排量自吸的水管、水泵、气门室垫等塑料橡胶件的元件保护,护航每一次激烈驾驶和越野穿越。
高原克星,助力家用车挑战318
针对近期大量家用车在进藏,行驶318国道出现的冷却液开锅,动力单元报警,变速箱报警,动力受限,抛锚等问题,传统乙二醇加水型冷却液,受制于海拔上升沸点下降的问题,容易产生冷却液沸腾,导致冷却液系统散热受限,进而影响发动机,变速箱散热并最终导致多种高温故障。作为高海拔克星,可以忽略海拔的冷却液散热技术,纳米流体冷却液一直以来都是诸多越野俱乐部挑战高原的强大助力,纳米流体冷却液本身具有120℃的常压沸点,在车辆冷却液系统内部200kpa的压力下,可以实现143℃的高温保护,护航家用车进藏,爬山,高海拔穿越表现。
伙伴齐聚,助力节能减排
2023年8月起,首批3家授权线上战略合作伙伴将陆续在全平台开展科普及推广营销工作,同时本次展会新授权全国60+门店、改装店、越野俱乐部开展产品合作。
展望未来,济能纳米流体技术将继续利用纳米流体技术,通过65号纳米流体冷却液,针对风力发电、雷达、变压器领域持续发力;通过商用节油系列,持续助力物流车辆节能减排;通过无水185型纳米流体冷却液为新能源高压充电桩,动力电池组,新能源车保驾护航。并且在军用装备散热领域持续发力,满足在高海拔、长距离设备投送、高温严寒环境设备使用的散热和防冻需求。
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