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2026/11/13 15:44:55
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为中国头部威士忌生产商崃州蒸馏厂提供国际物流服务｜累计承运超 500个集装箱橡木桶与核心原料｜合作拓展至美国货源运输上海，2026 年 10 月 26 日。自 2024 年起，吉布达伟士已为巴克斯旗下位于四川邛崃的崃州蒸馏厂运送逾 4 万只橡木桶。这批橡木桶采购自多个欧洲国家，…
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2026/11/13 11:37:19
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绿通运输赛道，常年与时间赛跑，线路横跨平原高速与盘山坡道，对运输车辆的要求极为苛刻：动力要足，保障时效性；自重要轻，实现合规多拉多赚；油耗要低，降低运营成本；驾乘要舒适，长途运输能好好休息。东风柳汽聚焦绿通运输工况，重磅打造乘龙H5 Pro绿通房车，以强动力…
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2026/11/12 12:17:07
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深耕高端轻卡市场20年，欧马可一直立志打造全球最高端轻卡。当轻卡进入电动化时代，何为高端？高效补能成为必选项，因为补能效率决定着整车续航能力、出勤率以及驾驶员的总运营时间成本（TCT：Total Cost of Time）。2026年11月6日，福田汽车超充战略发布会上，欧马可Z 8…
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2026/11/12 8:37:03
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2026年11月6日至8日，厦门】第二十二届中国国际粮油产品及设备技术展示交易会(中国国际粮油博览会)在厦门国际会展中心举行。本届展会以"粮安天下 智链未来"为主题，展览规模达 4 万平方米，参展企业近700家。并首次特设"人工智能及智能制造粮机装备展区&q…
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2026/11/11 16:05:37
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近日，全球首个原生纯电专属平台超充轻卡欧马可Z正式亮相福田汽车超充战略发布会，作为行业率先实现整车系统级落地8C超充的轻卡产品，欧马可Z凭借极速补能、全域可靠、智能安全的综合实力，直击城配物流补能痛点，开启新能源轻卡超充新时代。 极速补能，20%-80%只需8分钟…
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2026/11/10 10:46:58
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随着双11购物高峰来临，快递物流行业迎来年度大考，对运输车辆的时效性、装载能力与油耗经济性提出更高要求。乘龙H5限方量大单桥载货车，凭借74立方米大方量货厢，以及强劲动力、超低油耗、驾乘舒适三大硬核优势，成为快递物流从业者的热门选择，助力卡友在运输旺季多拉快…
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2026/11/9 17:02:10
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数据显示，2026年1-9月份新能源轻卡冷藏车27815辆，同比增长82.1%，渗透率达66.5%，已稳稳超越传统燃料车型。这意味着，在温控、续航与出勤容忍度最为苛刻的冷链场景中，新能源车型已经从边缘选项变为过半选择。对物流装备企业而言，问题不再是“要不要做新能源冷藏车”，…
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2026/11/9 12:07:06
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2026年11月6日，福田汽车超充战略发布会于北汽福田X实验室发布厅重磅召开，福田汽车正式发布超充战略以及适配干线物流、城市配送场景的超充整车解决方案。作为福田汽车超充战略在轻卡品类落地的核心战略产品，欧马可Z全球首个纯电专属平台超充轻卡于本次发布会同步亮相全…
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2026/11/9 10:41:45
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11月7日，一场以“轻驰八桂线 乘龙领鲜途”为主题的乘龙H5 Pro 390马力创富签售会在广西南宁隆重举行。广西物流精英、行业领袖与一线卡友共聚于此，共同奔赴这场属于物流奋斗者的荣耀盛宴。活动现场，乘龙H5 Pro绿通房车重磅上市，为广西绿通运输注入新鲜活力与澎湃动能，…
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2026/11/6 17:13:34
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11月3日至6日，CeMAT ASIA 2026 在上海新国际博览中心落幕。锐鹰传感于 N2 馆 B5-1 展位，以「赋能智慧物流全场景」为主题，集中呈现面向堆垛机、穿梭车、AGV 等核心装备的系统级传感方案。四天展期，数千名专业观众到场交流。来访嘉宾的关注点高度聚焦：多品牌拼装的协议…
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2026/11/3 14:21:21
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为中国头部威士忌生产商莱州蒸馏厂提供国际物流服务｜累计承运超 500个集装箱橡木桶与核心原料｜合作拓展至美国货源运输上海，2026 年 10 月 26 日。自 2024 年起，吉布达伟士已为巴克斯旗下位于四川邛崃的莱州蒸馏厂运送逾 4 万只橡木桶。这批橡木桶采购自多个欧洲国家，…
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2026/10/29 10:20:08
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面向港口接驳、钢厂转运、矿区倒短、建材场内重载往返等高强度资源运输场景，东风柳汽乘龙翼威5纯电牵引车重磅登场。依托全正向新能源重卡平台打造，乘龙翼威5纯电牵引车以“轻自重+低能耗”的组合，精准匹配资源运输工况，兼顾出勤效率与运营成本，为卡友及车队打造稳定…
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2026/10/28 10:44:29
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在纵横交错的运输线上，新能源商用车的身影正愈发密集。对奔波在路上的卡友与车队而言，时间就是运输的生命，新能源商用车能否得到及时有力的售后服务保障，直接影响着运营收益。正是秉持“以客户为中心”的初衷，东风商用车在布局新能源商用车之初，便同步构建起覆盖车辆…
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2026/10/27 16:52:48
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在物流运输行业，长期存在一个公认的 “不可能三角”：安全、效率、成本三大核心要素，传统产品很难做到三者同时兼顾。以往行业普遍的现实困境是，如果要提升整车安全冗余，往往就要牺牲部分运营效率、抬高购车与制造成本；如果追求更高的运输效率，车辆配置、运维投入就…
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2026/10/27 16:43:48
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对干线司机来说，驾驶室不只是开车的地方，更是一天十几个小时的“移动之家”。过去很多重卡驾驶室局促、逼仄，人在里面蜷缩着将就，跑一天下来，身体和精神都透支。卡文星海要改变的，正是这种将就。它把驾驶室做成一个高端移动工作站，2.9米驾驶室纵深、12立方米宽奢空…
