菜鸟“抗疫”样本：从马云商业冒险到物流新基建

菜鸟“抗疫”样本： 从马云商业冒险到物流新基建

本报记者/李立/上海报道

马云说菜鸟是商业生涯中最后一次冒险。新冠疫情之下，当年的商业冒险如何成为物流抗疫的全球样本。

在阿里巴巴内部，从来没有哪个战略像菜鸟引起那么激烈的讨论。

马云的决心很大，将此视为商业生涯中的最后一次冒险。筹建菜鸟，成为2013年马云卸任阿里巴巴集团CEO之前最主要的任务。为了建成中国智能物流骨干网，实现国内24小时内送达，马云甚至邀请银泰集团董事局主席沈国军、复星集团董事长郭广昌一起，共同实验这个当时很少人理解的项目。

“鸿鹄安知菜鸟之志。”后来在一次菜鸟内部周年会上，马云如是说。正是这个项目，七年后，成为新冠疫情下，全球抗击疫情的物流基础设施。据《中国经营报》记者了解，截至3月9日，菜鸟绿色通道累计免费送达“抗疫”物资6000万件；位于欧洲中心的列日机场eWTP枢纽正在搭建起欧洲救援的生命线，同时也在中国和欧洲中小企业恢复生产的过程中扮演关键角色。

菜鸟多年编织的全球供应链，正在成为物流抗疫和贸易复苏的新样本。

救援双通道

1月25 日（大年初一），整个中国还沉浸在对新冠肺炎和武汉封城的不解猜测中，菜鸟的物流抗疫战已然率先打响。

阿里巴巴集团董事会主席张勇宣布：菜鸟物流“民用”变“军用”，全力支持灾区。菜鸟联合全球物流合作伙伴，2小时即搭建出一条驰援灾区的绿色通道。一个多月来，菜鸟从全球38个国家和地区向中国运送医疗物资6000多万件。

全球32家菜鸟物流伙伴加入绿色通道，海外提货、仓储存储、航空运输、报关清关、国内运输、末端配送等环环相扣，组成了一支医疗物资运输的“飞虎队”。美国AirCity国际物流集团的人员说，他们为加入这场救援运输深感骄傲。

以绿色通道的重要环节——清关为例，物资在运输前和运输途中，菜鸟就会帮助捐赠方一起把清关资料传输到各口岸海关。各级海关也开设了绿色通道，对救援物资给予特事特办，快速验放通行。

物资抵达中国口岸通关后，再由菜鸟的国内物流伙伴中通、圆通、韵达、申通、百世、德邦等快递公司继续接力。受国内交通管制、春节放假等影响，配送资源紧缺，就需要快递公司灵活应变，及时调整配送方案。

3月10日，国家发改委点名表扬阿里菜鸟，“用运输线保护生命线，为抗击疫情、保障民生发挥重要作用”：菜鸟物流第一时间联动国内外30多家物流公司开通救援物资免费运输绿色通道。依托国内150多座大型电商仓储园区构成的智慧供应链，通过“浙汉”“津汉”“粤汉”三条运输干线，持续向湖北输送各类物资。

另一方面，当欧洲疫情告急，菜鸟的绿色救援通道又迅速开启了救援折返跑。

3月11日，马云公益基金会、阿里巴巴公益基金会捐赠比利时和意大利的180万个口罩和10万份检测试剂，经由列日提前运抵欧洲。

“在跨境运送抗疫物资遇到各种困难的情况下，我们了解到欧洲列日机场的eWTP枢纽运转良好，连起了一条生命通道。”马云在微博中写道。

如果不是这次疫情，鲜有人知，位于欧洲中心的列日，正是阿里布局多时的数字贸易枢纽。

比利时列日市，位于伦敦-布鲁塞尔-柏林TGV道路上的7条公路支线网的正中心，从这里出发的包裹最快5小时内便可送达法国、英国、德国、西班牙等主要市场。

作为第一个参与eWTP（世界电子贸易平台）共建的欧洲国家，比利时与阿里在数字通关、保税备货、智慧物流等方面开展了一系列合作。据菜鸟方面介绍，自3月起，菜鸟将杭州飞往比利时列日的包机增加到每周五班，满载救援物资飞往比利时，再通过阿里巴巴列日eWTP枢纽转运至欧洲各国。

复苏助推器

菜鸟搭建的智慧物流网络平台，一方面是全球抗疫物资的重要救援通道，另一方面则为阿里经济体上活跃的商家复工创造了基础条件，进而为全球贸易深度激活创造可能。

3月9日，菜鸟网络宣布，除疫情集中的湖北地区以外，“四通一达”等中国主要快递公司在全国快递网点100%复工，每日处理的快递量超过去年同期。

对于在疫情期间处于停摆状态的商家，菜鸟全面激活意味着复苏迈出关键一步。

快递物流行业专家杨达卿认为，“通达系”运力承担了全国70%的快递市场运送能力，它的恢复是中国快递业的真正恢复，也是经济恢复巨大的动力。

为帮助商家快速复活，菜鸟发布了15条措施扶助物流和供应链，包括补贴商家发货和快递揽收、降低商家仓储成本、给予跨境物流补贴、开放数智化供应链产品、启动人才共享计划等。截至2月26日，各地电商仓库两周发出了近80万吨网购商品，发货量呈明显的逐日上升趋势。

与此同时，在绿色救援、复工通道之外，菜鸟又抢修出一条“滞销农产品运输绿色通道”，设立专线直达目的地，解决因为疫情隔离、交通管制等多重原因造成的农产品滞销问题。

海南是此次农产品滞销的重灾区，菜鸟出面组织物流运力，由圆通承接安排专车从原产地之间用大货车送到目的地城市，仅用两天时间，就恢复了因疫情完全瘫痪的海南出省供应链，迅速跑通了一条“海南模式”。

伴随海南模式成功复制，截至3月10日，阿里爱心助农计划农产品销售突破10万吨。

同样在列日，菜鸟搭建的全球物流骨干网，承担起中欧防疫救援和经济复苏双通道的角色：一边包机连续运送全球速卖通上的中国出口商品，另外一边则将海外商品运回国内在天猫国际、考拉海购等平台上进行销售。

在过去几周，菜鸟通过列日eWTP枢纽通道，帮助欧洲品牌向中国空运了上百吨优质商品，涉及母婴、营养保健、美食、个人洗护等几大类商品，通过这种集中配送的枢纽模式，总体物流成本降低20%以上，帮助中欧企业疫情期间商业正常进行。

比利时瓦隆大区投资促进署海外首席运营官康蓬年（Michel Kempeneers）表示，面临疫情，电子商务也是许多中小企业救急的一个理想方式。

七年“进化”

全球绿色救援通道、“列日模式”背后，是布局多年的“阿里全球供应链”。

从菜鸟的商业模式设计之初，马云就表示绝不自己做物流，通过菜鸟与全球合作伙伴一起，打造社会化物流基础设施，提升数字化运营能力，带来智慧物流大提速和全社会降本提效。

这种方式注定比自建物流更考验协调与控制能力。也因为这种开放性，让菜鸟网络走向全球，更灵活地组织不同的解决方案，在疫情中为全社会所用，成为防疫救援的主力。

在本次救援物资大运输中，菜鸟全球供应链每一项能力，都成了关键时刻，运送救援物资的核心武器。

其一项很重要的能力——国际干线运输能力，包括海运、空运、铁路运输等方案，可以确保提到的货物最快速度抵达中国口岸。为了让干线更快，菜鸟还开辟了洲际航线，让紧急状况下的空运能力大大提高。

本次救援物资在国内的运输，也是凭借四通一达等一大批中国主要快递物流企业及时响应，快速调动车辆、人员，才确保医疗物资能日行千里。

欧洲成为重灾区之后，菜鸟列日数字枢纽能频频发力，背后是四年前马云提出的eWTP设想：通过建立全球化的基础设施，帮助发展中国家和中小企业参与全球化。一年多前，eWTP正式进入欧洲，比利时列日数字枢纽落地，意想不到成为眼下欧洲救援、经济复苏的双通道。

值得注意的是，菜鸟成立的7年也是快递业数字化的7年。菜鸟的全球网络背后，是数字化不断迭代通关：从电子面单完成包裹数字化，到智能供应链提供商家普惠服务，全球供应链“秒级通关”，菜鸟裹裹快递全链路数字化，菜鸟驿站最后100米数字化解决方案。

从马云的商业冒险，到新冠疫情下的转身，菜鸟正在成为全球救援、经济复苏的新物流基础设施。“新基建”时代已经开启，这张全球数智化网络值得期待。