时隔两年，在2019年双十一之前，菜鸟网络再次取得融资。
据悉，阿里巴巴经过增资和购置老股的方式，投入钱233亿元（约合33亿美圆），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。由此推算，菜鸟的估值绝对远超原先的1300亿元。
而菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资，公告称这表达了对菜鸟的长期前景看好和强力支持。
三次融资估值直线攀升
依据罗戈网.物流沙龙理解，菜鸟的初次融资早在2016年3月，当时菜鸟引入新的战略投资者新加坡政府投资公司(GIC)、淡马锡控股公司(Temasek)、马来西亚国库控股公司(Khazanah)、春华资本等多家国内外著名投资机构，融资超百亿详细金额未发布，市场有声音以为，经过首轮融资的菜鸟当时的估值在500亿元钱左右。
时间到2017年9月26日，菜鸟第二次融资，投资方与此次融资的领投人分歧——阿里巴巴。当时阿里宣布投资菜鸟53亿元，增资后，阿里持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，并新增一个董事席位，从而占董事会7个席位中的4席，拿下了绝对话语权。菜鸟的估值翻倍不止，打破千亿。
而这一次阿里再次出手，继续加码菜鸟，233亿元增持股权到达63%，估值改成直线攀升，远超千亿元。
不过就在月前，胡润研讨院发布《2019胡润全球独角兽榜》，当时的最新数据显现，估值在第一、第二位的国内物流企业分别是菜鸟网络和京东物流，估值分别为1300亿元钱和800亿元钱。
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