进入8月，2022年下半年余额越来越少，物流快递行业即将迎来旺季高峰期和年底发货旺季。经历了上半年严峻疫情的冲击影响后，物流企业能否在短时间内恢复战斗力，为下半年更为激烈的货物保卫战和未知的风险挑战做好应对准备工作？
物流企业跨越速运在这方面还是坚持了未雨绸缪、早做准备的作风。为攻克下半年旺季服务保障战，为B端客户提供优质服务，他提前部署了具体方案，规划好下半年货物寄递各项工作让客户放心。
充足运力领先
针对今年上半年疫情形势导致货运物流不畅，陆运和空运都严重受阻的现实情况，一方面为下半年常态化疫情防控的保供保通工作做准备，另一方面也为几个旺季高峰期客户的发货需求早做安排，跨越速运打造了陆运+空运的组合运力方案。通过1.7万辆运输车、17架全货运包机、波音757和738两架大型全货机，以及航空重货361和华南航空枢纽空侧的辅助，跨越速运给出的充足运力定能保证客户在旺季高峰期也能享受领先时效。
绿码系统护航
进入下半年，疫情防控仍不可松懈，跨越速运要求各中转场和分拨中心坚持“人车货场”全面消毒制度，规范“大白”消杀方法，绝不放过任何一个消杀死角。待每一件货物消杀完毕后，跨越物流小哥们还要为货物贴上“绿码”保护符，全程确保货物运输安全。
关于绿码，现今跨越速运已将其升级为保护货物的“货物绿码”和保护人的“人防绿码”同步使用了，下单前客户根据司机小哥的防疫信息来选择取派的小哥，派送后客户扫码即可查看该货物运输全程途径地区、消杀结果等等，真正做到了一码囊括取派人员和货物的防疫信息，极大保护了客户极其货物安全，全方位落实了“人货同防”。相信在跨越速运强大绿码的保驾护航下，旺季高峰期也能实现安全、高效、稳定发货。
优质服务保障
很多客户都很担心，到了下半年的旺季高峰期，跨越速运会不会因各方面原因不坚持把客户的货物派送上门了。这一担忧无疑是多虑了，回顾往年旺季发货高峰期，跨越速运都坚持为B端制造企业客户提供优质服务，因为跨越速运从来不跟同行，甚至抢道B端物流的以C端电商件为主的物流快递企业比较，他只关注自身，踏实做好24小时昼夜取派，客户经理1对1管家式服务的基础服务，以及免费装卸货、等通知派送等增值服务，跨越速运就能为B端客户提供极大保障。即使面对疫情防控和旺季发货的双重压力，跨越速运坚信，只要做好优质服务保障，B端制造企业客户的货物将丝毫不受影响。
关于如何打好接下来的旺季服务保障战，成为摆在物流快递企业面前最要紧、最迫切的任务，跨越速运在运力、安全和服务上部署了具体方案，早做准备定能为B端护航，让客户放心！
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