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生活已离不开快递,快递政策也需要“新供给”

2019/3/22 16:35:23 0人评论 3140次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 物流百科 > 政策法规

来自快递业的新闻刷屏不断,继快递小哥春节周薪6千、节后基础薪资再涨的新闻之后,快递业的政策热风也已有频频吹起之势。

临近两会,2月27日,国务院政策例行吹风会召开,国家邮政局局长马军胜、国务院法制办工交商事法制司司长张建华出席,向媒体介绍《快递暂行条例(草案)》,并且肯定了快递业的发展成绩。从中也不难看出,加码政策支持,将是今年政府开展快递业工作的主基调。

包括历年的政府报告在内,近几年国家政策对快递业、物流业的提及和支持,力度逐年增加。单是今年以来,就有国办一号文件明确了电商物流的协同发展,以及《快递暂行条例(草案)》获得通过,和往年相比,这两个文件在重要性上,都有着快递业政策升级的鲜明意味。

政策不断加码,与快递业的迅猛发展形成了呼应。过去五年,我国快递行业连续以超过50%的速度增长,无论是在体量上,还是在效率提升上,快递业都已经成为一张名副其实的国家名片。而未来,快递业的增长空间、提升空间仍然相当可观,而一些涉及到需要多方协同的细节性问题、或者需要法规明确的规范性问题,则需要得到解决,因此政策加码其实是势在必行。

尤其要看到,2017年是快递业的大年,作为新零售的重要配套,快递业在自我提升上表现强劲,并且正在更加深入地影响人们的社会生活方式。比如,快递业的“春节模式”,其实正在塑造一种新的社会现象,很多城市白领在返乡过年之前,会通过网购让年货先到家,这种新的风尚折射着人们生活品质的提升,从快递业的角度来说,则很好地顺应了十九大报告中提出的“满足人民美好生活需要”这个社会趋势和政策指针。

如今,就业、民生、国力、产业技术发展和消费趋势,事事和快递业相关,这是国家政策对快递业给予更多倾注的内在原因。整体来看,过去5年,快递业在菜鸟网络平台引领下的改变,尤为引人注目,一个大协同、大融合的智慧物流网络,在体量、效率、绿色经济、大数据物联网技术提升乃至重塑贸易规则、催生新业态等方面,均已成为中国快递业向世界输出中国方案的标杆之作。当快递业的成长壮大愈发成为一种不可忽视的存在,同时在政策的倾心关注之下,一批快递企业的集中上市也才成为现实,而这样一种产业发展和政策支持的正向反馈和循环,正是中国快递业快速发展的关键。

作为新零售从布局、创新走向深度落地的重要一年,今年,快递业要继续借力政策升级的暖风,落脚点还是比较明确的。2月7日,国务院常务会议通过了《快递暂行条例(草案)》,这不仅意味着快递业的发展将有法可依,而且,条例本身制定时的问题导向和开放基调,使快递业的发展既有章可循,又有灵活实践的空间,从而为充实法规提供现实依据和导向。就当前而言,积极响应快递条例以及国办一号文件的政策指向,应该给予快递车路权,这对于确保快递“最后一公里”的畅通极为关键;此外,规范快递员的福利待遇,则有助于让快递业留住人才,使快递企业积极走向价值链的上游。总之,在新零售和电商快递融合的变革趋势下,快递业发展应该更加体现出以趋势为导向、以问题为导向的实质性升级。

虽然政策已经聚焦多年,但作为快递业持续高速发展的政策和舆论反馈,如果不出意外,在即将召开的两会上,快递业的发展还将会成为热门话题之一。如果说过去5年,快递业是作为电商配套取得了惊人的发展,那么在大数据、人工智能主导的新经济时代,快递业的触角必然会延伸得更广,其实质性的结果是,在各个产业的创新驱动和价值链重构上,我国快递业将占据更为核心的位置,也正因此,在既有政策利好之后,在深度和广度上,快递业还需要更多的政策供给,不断增强行业竞争力,通过全方位、高效率的配送,让人民生活越来越便利。


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