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加快完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系

2019/2/26 11:06:05 0人评论 3312次浏览 分类:中国大物流首页>新闻资讯 > 物流百科 > 政策法规

近日得悉,交通运输部办公厅发布《关于推进乡镇运输效劳站建立加快完善乡村物流网络节点体系的意见》。《意见》提出要以进步乡村物流效劳掩盖率和效劳质量为目的,坚持需求导向和问题导向,加快建立县、乡、村三级乡村物流网络节点体系、培育龙头主干物流企业、推行先进运营形式和信息技术,构建资源共享、效劳同网、信息互通、便利高效的乡村物流开展新格局。

各省级交通运输主管部门要催促和指导县级交通运输主管部门依据中央开展实践和特征优势,主动增强与农业、商务、供销、邮政等部门的联动协同,有效整合货源和运力资源,量体裁衣地制定完善县、乡、村三级乡村物流网络节点体系的工作计划。

依据贫穷地域物流需求的范围和特性,加大乡镇运输效劳站建立支持力度,向贫穷地域和偏僻山区给予倾斜,推进客货运输、公路管养、平安监管协同开展。增强典型地域先进乡村物流节点建立及开展经历的宣传推行,指导贫穷地域进步乡村物流网络节点掩盖率,为农产品销售、消费材料和生活消费品下乡提供畅通的物流运输保证。

顺应乡村一二三产业交融开展和农民消费晋级的需求,加快完善县级乡村物流节点停车装卸、仓储配送、流通加工、电商快递、邮政寄递等综合效劳功用,健全乡镇和村级物流节点快递收寄、电商买卖、信息查询、便民缴费等功用,完成“一点多能、一网多用、多站合一”。

推行城乡统一配送、集中配送、共同配送等先进形式,进步配送效率和运营管理集约化程度。鼓舞“互联网+”乡村物流新业态开展,支持企业在乡村物流范畴开展无车承运物流形式,整合社会闲散运力和分散货源,完成人、车、货、站、线等物流要素的精准匹配。充沛发掘城乡客运班线货舱运力资源,开展小件快运、电商快递等效劳市场,完成客货同网、资源共享。

深化施行《交通运输脱贫攻坚三年行动方案(2018—2020年)》,以深度贫穷地域为重点,增强多部门协作,着力推进一批典型的“交通物流+优势产业”“交通物流+电子商务”“交通物流+特征资源”等项目建立,经过物流运输整合农业基地、消费制造、商贸流通等资源,不时拓展乡村物流的效劳范围、效劳范畴、效劳内容,为乡村地域一二三产业交融开展提供产销运一体的供给链综合物流效劳。


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